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| User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Cagliari
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Io direi che sei su una strada giusta ! le variazioni di sagoma in pianta che rientrano in 2 centimetri sono tollerate dal regolamento Per quanto concerne il profilo alare è una questione di preferenze personali, io ad esempio utilizzo quasi esclusivamente il Ritz-2-30-10 ma solo perchè mi ritrovo una dima ben fatta ed ha delle doti di volo che sono compatibili con il mio modo di pilotare ! Penso però che profili classici dal clark y al clark X o similari vadano certamente bene ! Importante è ricordare che il bordo d'attacco non deve avere niente che lo irrigidisca tranne una mano di vernice o vinavil diluito che viene tollerata ! In pratica a parte i longheroni affogati nell'ala o nella fusoliera e non affioranti, il modello non deve essere rivestito
__________________ Se farci votare servisse davvero a qualcosa Pensate davvero che ce lo lascerebbero fare ? (Mark Twain)![]() http://www.ocaselvaggia.it | |
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