come un parto - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Bowen · 17 aprile 07, 19:46

Citazione:

Originalmente inviato da Claudiopapi

Ciao!
sicuramente saranno sufficienti, non ti aspettare un acrobatico però...

Hai provato ad aumentare la corsa servi nella direzione che non arriva ai 15? dovrebbe aiutare...
Ah...e c'è la modifica del taglio poco prima del trilerone che aiuta ad aumentare la corsa in estremità...ora sto uscendo, magari appena torno metto una foto.
Ciao!
Claudio

si, si; col fine corsa della radio ho spinto al massimo.
p.s. grazie

twentynine · 17 aprile 07, 23:22

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Originalmente inviato da Claudiopapi

Ciao!
sicuramente saranno sufficienti, non ti aspettare un acrobatico però...

no assolutamente...l'IF è un po' sordo di alettoni... niente acro alla Border

Citazione:

Originalmente inviato da Claudiopapi

Hai provato ad aumentare la corsa servi nella direzione che non arriva ai 15? dovrebbe aiutare.
..
Ah...e c'è la modifica del taglio poco prima del trilerone che aiuta ad aumentare la corsa in estremità...ora sto uscendo, magari appena torno metto una foto.
Ciao!
Claudio

Si ma ho notato che chi ha fatto la modifica ogni tanto fluttera..

Bowen · 18 aprile 07, 12:47

Citazione:

Originalmente inviato da twentynine

no assolutamente...l'IF è un po' sordo di alettoni... niente acro alla Border

Vuoi dire niente tonneau?? Cavolo, sono il mio forte!!

Scherzi a parte.. bastano e ci metto le mani subito?
Ho solo sabato come giorno libero per provarlo

twentynine · 18 aprile 07, 17:30

Citazione:

Originalmente inviato da Bowen

Vuoi dire niente tonneau?? Cavolo, sono il mio forte!!

Scherzi a parte.. bastano e ci metto le mani subito?
Ho solo sabato come giorno libero per provarlo

I tonni solo tagliando il trilerone all'estremità...altrimenti sono leeeenti.
PROVA sto modello dai! Le escursioni bastano.

Bowen · 18 aprile 07, 19:09

Citazione:

Originalmente inviato da twentynine

I tonni solo tagliando il trilerone all'estremità...altrimenti sono leeeenti.
PROVA sto modello dai! Le escursioni bastano.

Sabato provo e vi faccio sapere, nel frattempo, grazie!

Bowen · 21 aprile 07, 18:30

allora:
oggi, con l'amico Abe abbiamo provato l'IF.
CG a 80 mm e cabra come da manuale, 7mm dal boom sul BE e 14 sul BU.
PICCHIATISSIMO!!
allora ho tirato indietro un poco il pacco batterie (4 ministilo 1450) da una tonnellata (che nel frattempo si erano pure dissaldate) e abbiamo cabrato l'elevatore con il subtrim di 120 punti (un botto).
Si è potuto volare.. il modello sale che è una meraviglia, ma si sente che il settaggio è ancora lontano dall'essere ottimale.
Un po' di caxxxate dovute anche alla nuova impostazione della radio e insomma la mattinata è passata.
Mentre tornavo a casa però, ero ancora assetato di volo. Allora sono passato a vedere se c'erano gli amici Canutari (14:30), naturalmente erano a pranzo.
Monto l'IF, 2 lanci tranquilli.. e al 4°... Tadà!!!
La mia prima termicona!!!

l'IF, nonostante un assetto non ideale, saliva che era una bellezza.
Certo il posto non è dei più adatti, infatti ad un certo punto, dopo 3-4 minuti, mi è presa una paura tremenda. Ho iniziato a pensare che se lo perdevo proprio il giorno del varo.. ero un pirlone e dentro alla città avrebbe potuto far danni cadendo chissà dove.
Prima di scendere ho voluto provare un affondata, con loop. Devo dire che il timone e il cabra li sente benissimo! In quasi tutte le virate devo aiutarmi con il timone. Gli alettoni (che sono a 12mm di escursione sopra ed 8 sotto) infatti dovrebbero avere più corsa per i miei gusti. Pure il freno ne risente ed rallenta poco infatti.
Ho deciso che cambiarò le batterie e metterò una lipo da 450, arretrerò ancore un pochino il CG e compenserò la differenza di peso delle batterie con del peso in punta, anche per riportare l'elevatore in posizione un po' più picchiata.

Un abbraccio a quanti mi hanno aiutato fin qui e a prendere il mio primo ascensore.

**FrancoC.** · 21 aprile 07, 21:35

@Bowen

Aspetto anch'io quel giorno ma, come gia detto, Vladimir ..... tarda .....

Se la tira ancora molto per le lunghe ritorno al LongShot2 ...

Sergio_Pers · 21 aprile 07, 22:02

Citazione:

Originalmente inviato da Bowen

....
La mia prima termicona!!!

La prima termica non si scorda mai !!! ( ma e' la prima in assoluto ?? ..non credo ) e' la prima con l' HLG ? .....comunque non si scorda.

Bella sensazione, vero ?

Citazione:

Originalmente inviato da Bowen

.........
Ho deciso che cambiarò le batterie e metterò una lipo da 450, arretrerò ancore un pochino il CG e compenserò la differenza di peso delle batterie con del peso in punta, anche per riportare l'elevatore in posizione un po' più picchiata.

Cambia una cosa per volta ( o baricentro o DL ) altrimenti difficile dire che cosa porta miglioramenti.

Comunque sono contento per te...congratulazioni

Sergio

Claudiopapi · 22 aprile 07, 01:11

Citazione:

Originalmente inviato da Bowen

allora:
oggi, con l'amico Abe abbiamo provato l'IF...
...CUT

21 aprile 07, 18:30	#16 (permalink) Top
Bowen User Data registr.: 31-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 1.027 Immagini: 10	allora: oggi, con l'amico Abe abbiamo provato l'IF. CG a 80 mm e cabra come da manuale, 7mm dal boom sul BE e 14 sul BU. PICCHIATISSIMO!! allora ho tirato indietro un poco il pacco batterie (4 ministilo 1450) da una tonnellata (che nel frattempo si erano pure dissaldate) e abbiamo cabrato l'elevatore con il subtrim di 120 punti (un botto). Si è potuto volare.. il modello sale che è una meraviglia, ma si sente che il settaggio è ancora lontano dall'essere ottimale. Un po' di caxxxate dovute anche alla nuova impostazione della radio e insomma la mattinata è passata. Mentre tornavo a casa però, ero ancora assetato di volo. Allora sono passato a vedere se c'erano gli amici Canutari (14:30), naturalmente erano a pranzo. Monto l'IF, 2 lanci tranquilli.. e al 4°... Tadà!!! La mia prima termicona!!! l'IF, nonostante un assetto non ideale, saliva che era una bellezza. Certo il posto non è dei più adatti, infatti ad un certo punto, dopo 3-4 minuti, mi è presa una paura tremenda. Ho iniziato a pensare che se lo perdevo proprio il giorno del varo.. ero un pirlone e dentro alla città avrebbe potuto far danni cadendo chissà dove. Prima di scendere ho voluto provare un affondata, con loop. Devo dire che il timone e il cabra li sente benissimo! In quasi tutte le virate devo aiutarmi con il timone. Gli alettoni (che sono a 12mm di escursione sopra ed 8 sotto) infatti dovrebbero avere più corsa per i miei gusti. Pure il freno ne risente ed rallenta poco infatti. Ho deciso che cambiarò le batterie e metterò una lipo da 450, arretrerò ancore un pochino il CG e compenserò la differenza di peso delle batterie con del peso in punta, anche per riportare l'elevatore in posizione un po' più picchiata. Un abbraccio a quanti mi hanno aiutato fin qui e a prendere il mio primo ascensore. __________________ Bowen il Bianco Sponsor Ufficiale di Bowen Ultima modifica di Bowen : 21 aprile 07 alle ore 18:35

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