Supergee II electric

[gmo78]

Originalmente inviato da aretusa

Salve, mi trovo in possesso di questo modello da svariati anni, mi fu' dato dall'amico Silvio Magnolato, costruito con le sue manine...e da parecchio tempo che non l'ho uso , anche perche' volevo rifare i pianetti più' leggeri. Ho pensato di utilizzare le ali rifacendo un'altra fusoliera in versione elettrica, ho gia' costruito la fusoliera in polistirolo estruso ricoprendolo in nastro da pacchi, procedimento che adotto sempre nel costruire le fuso con stampo a perdere...spero di essere utile a qualcuno nel riportare in questo post l'intera "operazione" , e di avere dei consigli nel corso dei lavori...

Ciao Giuseppe
Appena hai dei semilavorati, fai delle prove di bilanciamento poichè probabilmente dovrai mettere i/il servo in coda

[aretusa]

ciao Gian, appena posso faro' delle prove di centratura, mannaggia mi ritrovo con una trave di coda in carbonio che come misura andrebbe bene per un qualsiasi aliante da 1,5m di apertura , pero e' piu' piccola di 15cm di quella del supergee versione f3k...speriamo che il mio spacciatore di fiducia mi possa trovare quanto prima una sezione da canna da pesca adatta...

[blinking]

Originalmente inviato da aretusa

ciao Gian, appena posso faro' delle prove di centratura, mannaggia mi ritrovo con una trave di coda in carbonio che come misura andrebbe bene per un qualsiasi aliante da 1,5m di apertura , pero e' piu' piccola di 15cm di quella del supergee versione f3k...speriamo che il mio spacciatore di fiducia mi possa trovare quanto prima una sezione da canna da pesca adatta...

potrebbe non essere un problema: 15cm non sono pochi, ma i DLG risultano avere una coda molto più lunga di un aliante tradizionale esclusivamente per tenere dritto il modello al lancio. Tu che non hai questa necessità puoi anche usare un trave più corto, aumentando però le dimensioni dei piani di coda!

[aretusa]

Hai ragione Blinking , pero' mi ritrovo pianetti gia' fatti,vediamo se non trovo,rifaro' i piani di coda più' grandi...

[aretusa]

ho incollato il piano su cui poggera' l'ala, alla fine verra come suo fratello piu' grande , sempre costruito dal sottoscritto...

[aretusa]

questa mattina sono stato fortunato, sono riuscito ha trovare la sezione intermedia di una canna da pesca in carbonio , "ottima" sia nella qualita' che nelle misure...

[aretusa]

a breve riportero' altre foto, ho fatto delle prove di peso e centratura , mannaggia il tubo di carbonio pesa troppo sono costretto ad usare batterie piu' pesanti , ho previsto un peso di 380g, se avessi usato lo stesso tubo del supergee versione lancio a mano, sarei rimasto sui 320g...a questo punto mi chiedo se posso ridurre la lunghezza del tubo "QUANTO"??? senza dover rifare i pianetti che comunque rispettano le misure di DRELA...

[favonio]

Originalmente inviato da aretusa

a breve riportero' altre foto, ho fatto delle prove di peso e centratura , mannaggia il tubo di carbonio pesa troppo sono costretto ad usare batterie piu' pesanti , ho previsto un peso di 380g, se avessi usato lo stesso tubo del supergee versione lancio a mano, sarei rimasto sui 320g...a questo punto mi chiedo se posso ridurre la lunghezza del tubo "QUANTO"??? senza dover rifare i pianetti che comunque rispettano le misure di DRELA...

K (Superficie stabilizzatore x Braccio/ Superficie alare x Corda media alare) = 0,45 ~ 0.50
Il braccio lo misuri dal baricentro al 25% del piano di coda.

Di solito i DLG hanno un K intorno a 0,55 ma per un veleggiatore elettrico puoi diminuire.

[blinking]

Originalmente inviato da aretusa

a breve riportero' altre foto, ho fatto delle prove di peso e centratura , mannaggia il tubo di carbonio pesa troppo sono costretto ad usare batterie piu' pesanti , ho previsto un peso di 380g, se avessi usato lo stesso tubo del supergee versione lancio a mano, sarei rimasto sui 320g...a questo punto mi chiedo se posso ridurre la lunghezza del tubo "QUANTO"??? senza dover rifare i pianetti che comunque rispettano le misure di DRELA...

se i pianetti sono quelli di drela non accorcerei di nulla, il K dell'elevatore già di suo non è abbondante (ora non ricordo il valore esatto)

[aretusa]

avete ragione entrambi, ho l'impressione che riducendo la coda di conseguenza devo aumentare sia la superficie dei piani di quota e cosi ci ritroviamo nella stessa situazione...Blinking mi hai fatto venire dei dubbi sul volo del supergee che superato i 300g diventa na chiavica???