Supergee II electric

[aretusa]

Salve, mi trovo in possesso di questo modello da svariati anni, mi fu' dato dall'amico Silvio Magnolato, costruito con le sue manine...e da parecchio tempo che non l'ho uso , anche perche' volevo rifare i pianetti più' leggeri. Ho pensato di utilizzare le ali rifacendo un'altra fusoliera in versione elettrica, ho gia' costruito la fusoliera in polistirolo estruso ricoprendolo in nastro da pacchi, procedimento che adotto sempre nel costruire le fuso con stampo a perdere...spero di essere utile a qualcuno nel riportare in questo post l'intera "operazione" , e di avere dei consigli nel corso dei lavori...

[fabolo]

bravo!
peccato che lo stampo è a perdere perchè una fuso così servirebbe anche a me!

[aretusa]

hai ragione... ma fare uno stampo, cosa che non ho fatto mai, per una sola fuso sarebbe troppo...a presto le nuove foto ho gia la fuso asciutta e dipinta con fondo da carrozzieri, era gia' prevista una verniciatura "rossa" come le ali, il carbonio a vista non andava bene , non sempre con lo stampo a perdere viene perfetto l'esterno...

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da aretusa

Salve, mi trovo in possesso di questo modello da svariati anni, mi fu' dato dall'amico Silvio Magnolato, costruito con le sue manine...e da parecchio tempo che non l'ho uso , anche perche' volevo rifare i pianetti più' leggeri. Ho pensato di utilizzare le ali rifacendo un'altra fusoliera in versione elettrica...

Il "mitico" Silvio... ( oggi "barcaiolo" a quanto mi dicono).... con le sua ali floreali...
Ottima l'idea di farlo elettrico (le male lingue sono li' che ridono di me)

Originalmente inviato da aretusa

hai ragione... ma fare uno stampo, cosa che non ho fatto mai, per una sola fuso sarebbe troppo...

Fare uno stampo per una fuso piccola non e' cosi' complicato.
Qual' e' il peso ?
Quale "motorello" pensi di usare ?

Sergio

[aretusa]

ciao Sergio, riguardo Silvio le ultime notizie lo danno Skipper alle Canarie "grande Silvio" , riguardo la fuso credimi l'ho fatta in 10 minuti , magari la prossima ti chiedero' info riguardo un eventuale stampo...in questo modello non mi preoccupa il peso, comunque cerchero' di stare sotto i 400g , ma credo di riuscirci.Usero' un brushless emax 1200kv da 39g e due lipo...di seguito le foto della fuso con il fondo dato dall'amico carrozziere gia scartavetrata, e il pianetto con il supporto tutto mobile...domani appena asciugano avro' il direzionale , la capottina e l'appoggio dell'ala sempre in carbonio che poi incollero alla fuso...


Peppe

[blinking]

Originalmente inviato da aretusa

ciao Sergio, riguardo Silvio le ultime notizie lo danno Skipper alle Canarie "grande Silvio" , riguardo la fuso credimi l'ho fatta in 10 minuti , magari la prossima ti chiedero' info riguardo un eventuale stampo...in questo modello non mi preoccupa il peso, comunque cerchero' di stare sotto i 400g ,
Peppe

ricordando il peso delle ali di Silvio non dovresti avere difficoltà a stare piuttosto vicino ai 300g.
Il supergee nasce per pesare 250g, a 300 va ancora bene ma oltre la mia impressione è che i profili usati perdano molto.
Sapevo che Silvio era ritornato, almeno in autunno mi pare abbia anche partecipato ad una gara di Autonomy, poi non so se è ripartito...

[gmo78]

Originalmente inviato da aretusa

Salve, mi trovo in possesso di questo modello da svariati anni, mi fu' dato dall'amico Silvio Magnolato, costruito con le sue manine...e da parecchio tempo che non l'ho uso , anche perche' volevo rifare i pianetti più' leggeri. Ho pensato di utilizzare le ali rifacendo un'altra fusoliera in versione elettrica, ho gia' costruito la fusoliera in polistirolo estruso ricoprendolo in nastro da pacchi, procedimento che adotto sempre nel costruire le fuso con stampo a perdere...spero di essere utile a qualcuno nel riportare in questo post l'intera "operazione" , e di avere dei consigli nel corso dei lavori...

Ciao Giuseppe
Appena hai dei semilavorati, fai delle prove di bilanciamento poichè probabilmente dovrai mettere i/il servo in coda

[aretusa]

ciao Gian, appena posso faro' delle prove di centratura, mannaggia mi ritrovo con una trave di coda in carbonio che come misura andrebbe bene per un qualsiasi aliante da 1,5m di apertura , pero e' piu' piccola di 15cm di quella del supergee versione f3k...speriamo che il mio spacciatore di fiducia mi possa trovare quanto prima una sezione da canna da pesca adatta...

[blinking]

Originalmente inviato da aretusa

ciao Gian, appena posso faro' delle prove di centratura, mannaggia mi ritrovo con una trave di coda in carbonio che come misura andrebbe bene per un qualsiasi aliante da 1,5m di apertura , pero e' piu' piccola di 15cm di quella del supergee versione f3k...speriamo che il mio spacciatore di fiducia mi possa trovare quanto prima una sezione da canna da pesca adatta...

potrebbe non essere un problema: 15cm non sono pochi, ma i DLG risultano avere una coda molto più lunga di un aliante tradizionale esclusivamente per tenere dritto il modello al lancio. Tu che non hai questa necessità puoi anche usare un trave più corto, aumentando però le dimensioni dei piani di coda!

[aretusa]

Hai ragione Blinking , pero' mi ritrovo pianetti gia' fatti,vediamo se non trovo,rifaro' i piani di coda più' grandi...