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Vecchio 07 settembre 19, 23:32   #1 (permalink)  Top
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ciao, il motivo per cui quella con 3.8v non è gonfia,
.
.
.
.
Ma per il gonfiore non puoi più far nulla.
Si probabilmente è vero ma...

ho trovato un paio di video su YouTube (questo è uno https://www.youtube.com/watch?v=BMI5yt4VGCQ )

questo un altro https://www.youtube.com/watch?v=9-OAE7ZvsRY

Se cercate un po' ne trovate dozzine di video così...


in cui gli autori mostrano una tecnica davvero banale per "sgonfiare" le LiPo.

Il concetto è: dato che sono gonfie di gas si pratica un foro nell'involucro esterno (occhio a non forare in profondità) si fa uscire il gas e si richiude ben bene il foro.

Poi la batteria si carica e si usa normalmente.

Io ci ho provato con qualche 1S 450mAh e a dire il vero funzionano come prima (non come nuove, come prima del trattamento...) con la differenza che adesso riesco a infilarle nella sede batteria del modello dove prima non entravano più...

La batteria tende a gonfiare ancora, ed è chiaro che si sta consumendo e i suoi componenti chimici interni si stanno degradando.

Secondo me questo svuotamento ha anche il vantaggio di diminuire il rischio di "scoppio" (o meglio apertura dell'involucro) durante l'uso, magari in volo.

Abbiamo in mano una batteria vecchia con caratteristiche ben lontane da quelle di quando era nuova ma pur sempre in grado di essere usata almeno ancora un po', magari non per l'uso originale.


Opinioni al riguardo?
__________________
Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto.
Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ...
CarbonZ2.1,Conscendo1.5,UMX-TurboTimber, Micro Draco...
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Vecchio 08 settembre 19, 15:00   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da emipan Visualizza messaggio
Si probabilmente è vero ma...



ho trovato un paio di video su YouTube (questo è uno https://www.youtube.com/watch?v=BMI5yt4VGCQ )



questo un altro https://www.youtube.com/watch?v=9-OAE7ZvsRY



Se cercate un po' ne trovate dozzine di video così...





in cui gli autori mostrano una tecnica davvero banale per "sgonfiare" le LiPo.



Il concetto è: dato che sono gonfie di gas si pratica un foro nell'involucro esterno (occhio a non forare in profondità) si fa uscire il gas e si richiude ben bene il foro.



Poi la batteria si carica e si usa normalmente.



Io ci ho provato con qualche 1S 450mAh e a dire il vero funzionano come prima (non come nuove, come prima del trattamento...) con la differenza che adesso riesco a infilarle nella sede batteria del modello dove prima non entravano più...



La batteria tende a gonfiare ancora, ed è chiaro che si sta consumendo e i suoi componenti chimici interni si stanno degradando.



Secondo me questo svuotamento ha anche il vantaggio di diminuire il rischio di "scoppio" (o meglio apertura dell'involucro) durante l'uso, magari in volo.



Abbiamo in mano una batteria vecchia con caratteristiche ben lontane da quelle di quando era nuova ma pur sempre in grado di essere usata almeno ancora un po', magari non per l'uso originale.





Opinioni al riguardo?


Beh se lo dicono su YouTube deve essere vero e giusto per forza, no?

Guarda, io le buco anche da nuove, così non si gonfiano proprio e taglio la testa al toro.

Quelli che producono le LiPo e le sigillano in quel modo non hanno capito una mazza, o forse è tutto un complotto per fartele buttare quando sono ancora buone.

Non capisco neanche perché sulle istruzioni di OGNI LiPo ci sia scritto di non bucarle assolutamente e non usarle se dovessero apparire danneggiate...



Fatti furbo e buttale, non vale la pena rischiare per sgonfiare batterie che ormai sono andate..
Non scherzare con le batterie, è vero che possono prendere fuoco! chiedi a YouTube se non ci credi


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Vecchio 08 settembre 19, 15:27   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marcodef Visualizza messaggio
Beh se lo dicono su YouTube deve essere vero e giusto per forza, no?

Guarda, io le buco anche da nuove, così non si gonfiano proprio e taglio la testa al toro.

Quelli che producono le LiPo e le sigillano in quel modo non hanno capito una mazza, o forse è tutto un complotto per fartele buttare quando sono ancora buone.

Non capisco neanche perché sulle istruzioni di OGNI LiPo ci sia scritto di non bucarle assolutamente e non usarle se dovessero apparire danneggiate...



Fatti furbo e buttale, non vale la pena rischiare per sgonfiare batterie che ormai sono andate..
Non scherzare con le batterie, è vero che possono prendere fuoco! chiedi a YouTube se non ci credi


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No no!
Non è che se lo dice you tube dev’essere vero!
Non sono più un bambino e non ancora un vecchio rimbambito... e non credo che tu buchi le batterie nuove, quindi non è il caso che fai del sarcasmo per deridermi... ;-)
Ho capito che la tua opinione è quella convenzionale e non ti nascondo che è anche la mia opinione, tuttavia la curiosità che abita ancora in me, nonostante l’età già matura, mi ha spinto a sperimentare, a confrontare, a verificare - prima di rifiutare una nuova idea - a comprendere e a decidere dopo, non prima di sapere...

Ho scritto qui per invitare quanti sono ancora curiosi ad approfondire questa cosa.

Al momento sto continuando a utilizzare 4 batterie 1s 450mAh sgonfiate che avevo già messo nel cestello da smaltire... Vediamo quanto dureranno e poi calcolerò il risparmio - se ci sarà - di questo trattamento.

Grazie per la tua opinione!



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