Citazione:
Originalmente inviato da TEAM PIGA  ciao, il motivo per cui quella con 3.8v non è gonfia,
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Ma per il gonfiore non puoi più far nulla. |
Si probabilmente è vero ma...
ho trovato un paio di video su YouTube (questo è uno
https://www.youtube.com/watch?v=BMI5yt4VGCQ )
questo un altro
https://www.youtube.com/watch?v=9-OAE7ZvsRY
Se cercate un po' ne trovate dozzine di video così...
in cui gli autori mostrano una tecnica davvero banale per "sgonfiare" le LiPo.
Il concetto è: dato che sono gonfie di gas si pratica un foro nell'involucro esterno (occhio a non forare in profondità) si fa uscire il gas e si richiude ben bene il foro.
Poi la batteria si carica e si usa normalmente.
Io ci ho provato con qualche 1S 450mAh e a dire il vero funzionano come prima (non come nuove, come prima del trattamento...) con la differenza che adesso riesco a infilarle nella sede batteria del modello dove prima non entravano più...
La batteria tende a gonfiare ancora, ed è chiaro che si sta consumendo e i suoi componenti chimici interni si stanno degradando.
Secondo me questo svuotamento ha anche il vantaggio di diminuire il rischio di "scoppio" (o meglio apertura dell'involucro) durante l'uso, magari in volo.
Abbiamo in mano una batteria vecchia con caratteristiche ben lontane da quelle di quando era nuova ma pur sempre in grado di essere usata almeno ancora un po', magari non per l'uso originale.
Opinioni al riguardo?