isdt D2

[coderzone77]

Originalmente inviato da pikemax

Prova con una batteria al piombo...non sia mai che intervenga l'alimentatore a salvare il CB!

non credo. ho provato un 12v e un 24v di quelli switching e uno da modellismo della GT power.
Tutti e tre mi sembra strano, specie i primi due che son scrausi da morire....

Comunque, a parte che questo è il Thread del D2 (che non ha di questi problemi), sul sito c'è scritto Reverse polarity protection per il T8 e non mi sembra indicato che sia relativo solo per l'output.

In ogni caso, leggendo i vari RCG / helifreak/etc., pare che il problema sia solo del 608..

Comunque, io ormai da cavia l'ho fatto e non lo rifaccio

[dex1]

Originalmente inviato da coderzone77

non credo. ho provato un 12v e un 24v di quelli switching e uno da modellismo della GT power.
Tutti e tre mi sembra strano, specie i primi due che son scrausi da morire....

Comunque, a parte che questo è il Thread del D2 (che non ha di questi problemi), sul sito c'è scritto Reverse polarity protection per il T8 e non mi sembra indicato che sia relativo solo per l'output.

In ogni caso, leggendo i vari RCG / helifreak/etc., pare che il problema sia solo del 608..

Comunque, io ormai da cavia l'ho fatto e non lo rifaccio

be bene allora,pero scriverlo in modo piu chiaro e non solo sul sito sarebbe stato meglio,
anche perche' sul libretto istruzioni scrivono ben altro.

Charger power input for the DC T6 / T6 Lite (8-32V), T8 (12-40V),make sure the polarities are
correct when connecting to the power supply.

ps infatti il 608 non lo fanno piu.

[coderzone77]

Originalmente inviato da dex1

be bene allora,pero scriverlo in modo piu chiaro e non solo sul sito sarebbe stato meglio,
anche perche' sul libretto istruzioni scrivono ben altro.

Charger power input for the DC T6 / T6 Lite (8-32V), T8 (12-40V),make sure the polarities are
correct when connecting to the power supply.

ps infatti il 608 non lo fanno piu.

in effetti, a sentire loro, bisogna fare attenzione alle polarità.
Però vediamo pure l'altro lato: se fossimo noi i produttori, ci scriveremmo "Tranquilli, invertite pure la polarità, tanto è protetto" ?
No, non lo faremmo mai. Tuttavia, lo ammetto, io ho rischiato e mica poco (ero ben conscio del rischio).

[madqwerty]

.edit

[madqwerty]

dopo averne tessuto le lodi, è venuto il momento di fargli le pulci

probabilmente il baco software più strambo (per fortuna innocuo) che mi sia mai capitato
vedasi foto, un font dei vari usati nell'interfaccia grafica è cambiato!
chi ha confidenza con la grafica ISDT non potrà non notare il font dimagrito
Allegato 365305 Allegato 365306 Allegato 365307 Allegato 365308

all'inizio capitava più no che sì, ogni tanto si svegliava smilzo, più frequentemente partiva normale, poi pian piano si sono invertite le parti, è da un po' di accensioni che lo vedo solo più in versione smilza, c'ho quasi fatto l'abitudine e riesco a trattenermi dal raccontarlo al vicino di box

funziona tutto come al solito (cioè bene) percui non ho ancora provato a riscrivere il firmware per vedere l'effetto che fa, sono già all'ultima versione

Anche se!
2 (forse 3) volte, distanti tra di loro,
nel mentre che collegavo una batteria con l'altro ramo già in carica (forse la prima volta di queste volte non lo era) il carichino ha fatto un veloce reset software, ripartito velocemente con la carica in corso ovviamente interrotta e azzerata, finivo di collegare facevo ripartire le cariche e tutto bene nuovamente..
ricordo che in un caso avevo iniziato a collegare 2a batteria partendo dal rosso anzichè dal nero, l'ultima volta non so come stavo collegando i cavi, ricordo invece che era partito col font normale, dopo il reset è ripartito magro

[cast]

Ho acquistato anch'io questo caricabatterie ed ora devo farmi i cavi per collegare le batterie, i connettori sono XT30 o XT60?

[andreapepp]

Sono xt60