Citazione:
Originalmente inviato da pikemax  Prova con una batteria al piombo...non sia mai che intervenga l'alimentatore a salvare il CB! |
non credo. ho provato un 12v e un 24v di quelli switching e uno da modellismo della GT power.
Tutti e tre mi sembra strano, specie i primi due che son scrausi da morire....
Comunque, a parte che questo è il Thread del D2 (che non ha di questi problemi), sul sito c'è scritto Reverse polarity protection per il T8 e non mi sembra indicato che sia relativo solo per l'output.
In ogni caso, leggendo i vari RCG / helifreak/etc., pare che il problema sia solo del 608..
Comunque, io ormai da cavia l'ho fatto e non lo rifaccio
