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Vecchio 13 luglio 14, 22:29   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di AEROX_15
 
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Originalmente inviato da Trabagai Visualizza messaggio
L'anno scorso mi hanno venduto una LiPo 6 celle 4.500 mA giá gonfia da nuova, bella rotondetta. Al momento l'ho ricaricata oltre 30 volte, é sempre perfetta, non é gonfiata di piú di quello che era da nuova. Ovvio che la faccio scaricare al massimo al 70 %, voli tranquilli con piche tirate al 100% di potenza, inoltre la ricarico a 2,5 max 3 Ampere. La lascio carica max un paio di giorni, poi se non la uso la scarico fino a 3,8-3,85 V/cella..
se mi vendono na Lipo già gonfia è facile che gliela tiro in testa al venditore Dovevi fartela cambiare!!
AEROX_15 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 luglio 14, 00:05   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Woodoo
 
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Originalmente inviato da AEROX_15 Visualizza messaggio
se mi vendono na Lipo già gonfia è facile che gliela tiro in testa al venditore Dovevi fartela cambiare!!
Come non quotarti... !!
__________________
L'invidia è l'arte degli Incapaci !
Woodoo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 luglio 14, 07:26   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da AEROX_15 Visualizza messaggio
se mi vendono na Lipo già gonfia è facile che gliela tiro in testa al venditore Dovevi fartela cambiare!!
Certo, adesso lo farei, ma l'anno scorso ho reiniziato l'aeromodellismo dopo 20 anni di sospensione. Ho ripreso con l'elettrico del quale ero rimasto al mio vecchio (del 1982) Mosquito di Graupner motorizzato con il Jumbo a spazzole e batterie NiCd. Per me il mondo LiPo e brushless era tutto nuovo .... e da pivello mi hanno dato una batteria da non vendere ad un cliente, ma da rendere al grossista. Purtroppo ....
Se le batterie motore non si tirano troppo, ad esempio delle 4500 mA/h che prendono una carica da 2500-3000 mA/h (ma anche qualcosa in più), non è necessaria la carica di storage perchè a fine volo rimangono da sole a 3,75/3,85 Volt per cella, che è il corretto livello di storage.
Trabagai non è collegato   Rispondi citando
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