lipo gonfia

[federico1000]

Perchè una lipo si gonfia?
5000mA 6S da 30c usata per 5 min a volo.
osservata con data logger consumati a volo fino ai 3500/4000 mA.
Assorbimenti:motore 1650Kv da 1800w (60 sec.) max correnet assorb. 80A
vita:25/30 cicli
comportamento uguale per varie marche

Originalmente inviato da federico1000

Perchè una lipo si gonfia?
5000mA 6S da 30c usata per 5 min a volo.
osservata con data logger consumati a volo fino ai 3500/4000 mA.
Assorbimenti:motore 1650Kv da 1800w (60 sec.) max correnet assorb. 80A
vita:25/30 cicli
comportamento uguale per varie marche

se vuoi delle belle lipo ti consiglio queste

[federico1000]

però, queste vanno che sono una bomba

Originalmente inviato da federico1000

però, queste vanno che sono una bomba

sono una bomba nel vero senso della parola

[volaresempre1]

Originalmente inviato da aleonger

sono una bomba nel vero senso della parola

ma sono in quelle condizioni perchè hanno avuto un crash?

comunque sul problema di gonfiore delle lipo ci sono centinaie di tread!! le lipo se spremute per bene si gonfiano nromalmene, ma se si gonfiano in maniera eccessiva con utilizzo minimo allora c'è qualcosa che non va. dipende anche quanto si gonfiano, se di qualche millimetro tienile d'occhio e finita li, se si gonfiano fino a rompere la guanina allora non va bene

[federico1000]

queste lipo che vi ho inizialmente citato si gonfiano poco e altre di piu, ma il loro denominatore comune è che comunque perdono drasticamente le loro prestazioni

[Naraj]

Originalmente inviato da federico1000

queste lipo che vi ho inizialmente citato si gonfiano poco e altre di piu, ma il loro denominatore comune è che comunque perdono drasticamente le loro prestazioni

Le Lipo generalmente si gonfiano per:

- richiesta esagerata di corrente sopra le sue possibilità
- scarica oltre la sua tensione minima
- carica oltre la sua tensione massima
- per temperatura elevata
- lasciate alla masima carica per mesi
- per scarsa qualità dei suoi elementi
..... e chi sa cosa ancora.

Come ti hanno già accennato, prova a spulciare tra le varie discussioni già fatte, forse trovi il tuo caso.

Naraj.

[federico1000]

Ciao Naraj,
ho provato a guardare eltre discussioni ma nn ho trovato quello che cercavo.
Cosi ho pensato di aprirne una con dati alla mano e capirne un po qualche cosa.
Come tu ben sai e noti dalla data della mia iscrizione a questo sito capirai che di lipo in questi anni ne ho usate parecchie, ma qualcosa forse mi sfugge.
Queste batterie di cui inizialmente scrivevo sono di varie marche ma tutte da 5000mA e 30c.
Ovviamente trattate bene e cioè con le solite raccomandazioni: nn scendere sotto i 3,3v nn caricarle sopra i 4,2v ecc, ecc, ecc, cose che ormai tutti conosciamo.
Per farla breve cn un data logger ho verificato picchi da 1800watt e 80A di assorbiment motore.
Questo significa che utilizzo le mie lipo al massimo a 16c(correggetemi se sbaglio).
Quindi ci sto ampiamente dentro rispetto ai 30c di targa.
Unica cosa -che poi è indice di stress- è proprio il fatto che sotto sforzo arrivano a 20v.
Dove ho sbagliato per averle gonfiate????

[Naraj]

Originalmente inviato da federico1000

Ciao Naraj,
ho provato a guardare eltre discussioni ma nn ho trovato quello che cercavo.
Cosi ho pensato di aprirne una con dati alla mano e capirne un po qualche cosa.
Come tu ben sai e noti dalla data della mia iscrizione a questo sito capirai che di lipo in questi anni ne ho usate parecchie, ma qualcosa forse mi sfugge.
Queste batterie di cui inizialmente scrivevo sono di varie marche ma tutte da 5000mA e 30c.
Ovviamente trattate bene e cioè con le solite raccomandazioni: nn scendere sotto i 3,3v nn caricarle sopra i 4,2v ecc, ecc, ecc, cose che ormai tutti conosciamo.
Per farla breve cn un data logger ho verificato picchi da 1800watt e 80A di assorbiment motore.
Questo significa che utilizzo le mie lipo al massimo a 16c(correggetemi se sbaglio).
Quindi ci sto ampiamente dentro rispetto ai 30c di targa.
Unica cosa -che poi è indice di stress- è proprio il fatto che sotto sforzo arrivano a 20v.
Dove ho sbagliato per averle gonfiate????

Probabilmente non hai sbagliato nulla.

Una curiosità. Le celle sono tutte gonfie, oppure è gonfia solo una cella?
Hai mai controllato, alla fine della scarica con motore acceso, la tensione di ogni cella?
Può succedere che sotto scarica, una cella scenda sotto il suo livello minimo di 2,8 Volt.
Se misuri la tensione del pacco complessivo, non ti accorgi di nulla.
Anche se rimesse in carica con il bilanciatore, può non presentare uno sbilanciamento di una cella.

Naraj.

Originalmente inviato da volaresempre1

ma sono in quelle condizioni perchè hanno avuto un crash?

si un crash un po' pesante