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| User Data registr.: 08-04-2008
Messaggi: 1.251
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allora bisogna fare un'appello urgente a tutti gli utenti del forum: RAGAZZI STATE ATTENTI LE BATTERIE CHE STATE USANDO IN QUESTI GIORNI DI FREDDO POLARE AL 50% LE STATE DANNEGGIANDO IN MANIERA IRREVERSILE! speriamo mi abbiamo sentito,altrimenti sai che moria di batterie tra qualche giorno ![]() di la nella sezione elimodellismo c'è un pazzo che sta facendo dei test con un modello da tremila euro e delle batterie 14s che solo quelle valgono 400 euro,devo andare subito ad avvertire! un momento... adesso che ci penso quel pazzo ha come minimo 30 anni di modellismo dietro le spalle...meglio che sto zitto và |
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| User Data registr.: 07-12-2008 Residenza: firenze
Messaggi: 1.958
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Fate voi, io le mie lipo le tengo in tasca prima dell'uso, poi le metto in una scatolina di depron che mi sono fatta e col velcro le attacco all'aereo: peso irrisorio, non si ghiacciano e non perdono prestazioni. Se non avete problemi di spazio è un'ottima soluzione.
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| | #3 (permalink) Top | |
| Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
liberissimo di usare le tue lipo al gelo, anche grappoli 18S se hai soldi da spendere il batterie.. io ti ho detto quella che è stata la mia esperienza e 30 anni di modellismo li ho pure io, non necessito affatto di bimbiminkia che vengono a fare i saccenti su cose che non sanno e solo per mera fortuna. resta della tua teorica idea che -10 gradi facciano beissimo alle batterie, ma non venire a dare dell'imbecille a chi ha testato sulla propria roba (haimè) e danneggiato 4 lipo per l'eccessivo sotto zero. la cosa migliore da fare con questo freddo te l'ho già detta quale sia.. il massaggio intensivo della gnocca! se non sai cosa sia ti faccio un disegnino (y) | |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
Messaggi: 10.447
| Citazione:
e strano che non ti abbia invitato di andare giocare a pallone in autostrada. ad ogni modo,alcune ditte di lipo ne danno l'uso tranquillo fino a -20, ovviamente con prestazioni ridotte,consigliando di riscaldarle tra i 10/20° se si vuole il massimo di prestazioni. | |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-04-2008
Messaggi: 1.251
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te a me non hai da insegnare manco una virgola ![]() se le hai rovinate non è altro che colpa tua che non l'hai sapute usare "al freddo"o perchè magari erano vicine alla fine chi lo sa(o per mille altri motivi). le lipo si possono usare tranquillamente anche sottozero(pensa a quelli che vivono nei paesi freddi bimbominkia )basta avere dei piccoli accorgimenti,se apposto di scrivere sempre leggessi di più forse li sapresti.aproposito qui non sei offtopic perciò vedi di non impestare tutto con i tuoi copia,allega e incolla ![]() saluti Citazione:
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 07-08-2011 Residenza: ad ovest di Paperino
Messaggi: 916
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L'argomento mi interessa.... Ho appena spulciato il foglietto allegato alle mie batterie LiPo Haker Top Fuel...quindi,di ottima qualità. Ebbene,si parla di sicurezza,di potenziali rischi d'incendio,di ricarica delle medesime,e di altre cose interessanti... Purtroppo,non è assolutamente menzionato nulla,riguardo il calo prestazionale all'abbassarsi delle temperature Per quel nulla che ne so...TUTTE le batterie,ovviamente in percentuali differenti,a seconda della chimica,capacità etc,soffrono notevolmente il freddo... Io,con questo clima (ieri -10°C,ora stà nevicando) ho in mente di tutto,meno che di recarmi al campo di volo....
__________________ ![]() volo col gruppo Cr-R.C. |
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| | #9 (permalink) Top |
| Sospeso Data registr.: 09-09-2005 Residenza: MODENA
Messaggi: 2.247
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con piu' leggo i post e piu' mi sto' rendendo conto che l'arroganza ormai fa' da padrona.. io pensavo di esser sbagliato delle volte a dare certe risposte ma piu' vi leggo e piu' capisco che l'uomo non e' piu' in grado di comunicare. fatevi un'esame di coscenza..... anche se ormai e' troppo tardi..... |
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