Volt - Ampere - Watt - Ohm

[fotografo]

Scusami ancora Naraj, ma scaricare le lipo quando non si utilizzano per lungo periodo è necessario o no?
Grazie.

[Naraj]

Originalmente inviato da fotografo

Scusami ancora Naraj, ma scaricare le lipo quando non si utilizzano per lungo periodo è necessario o no?
Grazie.

Per lungo periodo si intende diverse settimane o mesi.
Le case costruttrici consigliano di portare la tensione della batteria a 3,7-3,8 Volt/cella.

Naraj.

[vs0587]

Originalmente inviato da Naraj

Per lungo periodo si intende diverse settimane o mesi.
Le case costruttrici consigliano di portare la tensione della batteria a 3,7-3,8 Volt/cella.

Naraj.

Leggevo anche su vari forum stranieri più voci concordanti che le celle vanno benissimo in store si dai 3,7V ma anche fino a 4V..

Avevano fatto una statistica in base al consiglio dei produttori di lipo..

[Naraj]

Originalmente inviato da vs0587

Leggevo anche su vari forum stranieri più voci concordanti che le celle vanno benissimo in store si dai 3,7V ma anche fino a 4V..

Avevano fatto una statistica in base al consiglio dei produttori di lipo..

E' sempre meglio seguire le indicazioni delle case costruttrici delle LiPo.

Personalmente mi è capitato, diverse volte, di lasciare le LiPo caricate al loro massimo per più di un mese. Non ho mai avuto nessuna conseguenza. Questa però, non deve essere una regola da seguire.

Condivido l'idea che i 3,7 Volt di stoccaggio, è un valore di referimento e non è strettamente vincolante.

Naraj.

[flyfabio62]

Buongiorno.
Ho letto con interesse tutte le nozioni elettriche riportate e poichè sono entrato nel campo aeromodellistico elettrico già da qualche anno ma per la F3A solo da poco volevo anche un vostro consiglio esperto.
Carico in campo due pacchi batterie Lipo da 4500 mAh da 5 celle alla volta con una batteria da auto da 62A. Poichè ogni carica prelevo circa 8A (mediamente visto che non le porto mai a zero) non capisco perchè non riesco ad arrivare a tre cariche e la batteria da auto scende ad una tensione tale che i caricabatterie si fermano.
Visto che è da 62A dovrei almeno fare 7 cariche?
La batteria da 12V (di marca) è nuova ed il negoziante sostiene che dovrebbe servire solo all'avviamento dei motori. E' vero o devo insistere sulla sostituzione o magari prenderla con un amperaggio maggiore?
Grazie anticipatamente
Fabio

[Naraj]

Teoricamente dovresti fare più cariche di quelle descritte.
Prima di esprimere pareri, sarebbe utile avere qualche dato in più.

Metti un amperometro tra batteria e caricabatterie e misura la corrente che eroga la batteria nel caricare le tue LiPo. In questo caso si misura anche la corrente che assorbe il circuito del CB.
Metti un voltmetro ai capi della batteria che alimente il CB e osserva il suo calo di tensione durante la carica (inizio e fine).

Al di là di tutto, immagino che la batteria da 62 Ah (la capacità si esprime Ah) sia stata ben caricata con un CB affidabile.
Facci sapere le misure trovate.

Naraj.

[vs0587]

Originalmente inviato da flyfabio62

Buongiorno.
Ho letto con interesse tutte le nozioni elettriche riportate e poichè sono entrato nel campo aeromodellistico elettrico già da qualche anno ma per la F3A solo da poco volevo anche un vostro consiglio esperto.
Carico in campo due pacchi batterie Lipo da 4500 mAh da 5 celle alla volta con una batteria da auto da 62A. Poichè ogni carica prelevo circa 8A (mediamente visto che non le porto mai a zero) non capisco perchè non riesco ad arrivare a tre cariche e la batteria da auto scende ad una tensione tale che i caricabatterie si fermano.
Visto che è da 62A dovrei almeno fare 7 cariche?
La batteria da 12V (di marca) è nuova ed il negoziante sostiene che dovrebbe servire solo all'avviamento dei motori. E' vero o devo insistere sulla sostituzione o magari prenderla con un amperaggio maggiore?
Grazie anticipatamente
Fabio

Considera che per elevare la tensione a 18,5V (5S) il cb ti assorbirà di più.. Se le carichi contemporaneamente avrai 16A assorbiti teorici/approssimati considerando le perdite sul CB..

Ecco perchè riesci a fare solo le 3 cariche delle lipo..

EDIT: molto probabilmente non ti serve un amperometro da collegare per vedere quanto assorbi, il tuo cb magari te lo dice già V ed I in ingresso..

[FrancoC.]

Originalmente inviato da vs0587

Considera che per elevare la tensione a 18,5V (5S) il cb ti assorbirà di più.. Se le carichi contemporaneamente avrai 16A assorbiti teorici/approssimati considerando le perdite sul CB..

Ecco perchè riesci a fare solo le 3 cariche delle lipo..

EDIT: molto probabilmente non ti serve un amperometro da collegare per vedere quanto assorbi, il tuo cb magari te lo dice già V ed I in ingresso..

Una 5S arriva a 21Volt per cui l'assorbimento è ancora maggiore.
Occorre anche tener presente che si tratta di una batteria da avviamento, adatta a fornire alti spunti per breve tempo: dopo le prime erogazioni la tensione tende a calare abbastanza velocemente. Le adatte ai nostri scopi sono quelle che montano sui muletti elettrici industriali, specifiche per scariche non intense ma prolungate.

@"flyfabio62"
Dovresti verificare a quale soglia di stacco è tarato il tuo CB e comunque, anche se il livello fosse troppo alto, ben difficilmente abbassandolo arriveresti a farne quattro. L'unica per stare relativamente tranquilli è una 100Ah (quella per muletti); potresti farti cambiare la tua con una di queste ultime, oppure prendere un'altra 62Ah identica da mettere in parallelo, ma poi gestirne due comincia a diventare più complesso.

[flyfabio62]

Originalmente inviato da vs0587

Considera che per elevare la tensione a 18,5V (5S) il cb ti assorbirà di più.. Se le carichi contemporaneamente avrai 16A assorbiti teorici/approssimati considerando le perdite sul CB..

Ecco perchè riesci a fare solo le 3 cariche delle lipo..

EDIT: molto probabilmente non ti serve un amperometro da collegare per vedere quanto assorbi, il tuo cb magari te lo dice già V ed I in ingresso..

Grazie per le risposte.
Più tardi provo a caricare e leggere i dati di assorbimento.
Ho comunque il dubbio che devo abbassare il limite dell'input voltage nei CB perchè ho notato domenica scorsa che avevamo inserito due CB diversi (stessa marca) nella stessa batteria, il mio si è fermato mentre quello del mio amico ha continuato a caricare.
Ma voi come caricate in campo?
Io ho visto addirittura chi si porta un gruppo elettrogeno.
I più facoltosi comunque credo che si portino in campo molti pacchi caricati a casa.
Non è vero???....
Saluti