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Vecchio 03 aprile 12, 19:38   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Soul Reaver Visualizza messaggio
Con le lipo posso sperare di comportarmi allo stesso modo oppure no?
Ho letto che molti usano il timer del radiocomando, per questo m'è venuto il dubbio.
Ho anche acquistato per un paio di dollari il cicalino che suona quando la batteria è quasi scarica, ma non so come sia impostato e se funzioni realmente.

Altra cosa... le Ni-Mh le caricavo all'ultimissimo momento, anche se caricare 3 batterie che richiedono 4.5 ore cadauna all'ultimo è un po' dura. Caricandole uno o due giorni prima mi sembrava che perdessero abbastanza carica.
Con le lipo anche caricandole 1 giorno prima non dovrei avere questo problema, vero?

uhm... credo di aver già finito le domande, c'e' voluto un po' a leggere tutto, però è servito.

Ciao
Con le lipo il calo di potenza è piu rapido, a differenza delle nicd-nimh che hanno un calo piu tenue, chi mette timer o cicalini è proprio per questo motivo, per avere il tempo di atterrare in sicurezza, e ovviamente per non mandare sotto tensione la lipo che cosi facendo si puo danneggiare.
Tieni presente che in media un esc per lipo ha un cutoff che avvertendo l imminente scarica della stessa taglia la potenza al motore in modo preventivo, cioe prima che la lipo sscenda a un valore tale da essere inutile, ma riservando la giusta potenza e tutto il tempo per atterrare.
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klamath non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 12, 21:00   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da klamath Visualizza messaggio
per avere il tempo di atterrare in sicurezza, e ovviamente per non mandare sotto tensione la lipo che cosi facendo si puo danneggiare.
Tieni presente che in media un esc per lipo ha un cutoff che avvertendo l imminente scarica della stessa taglia la potenza al motore in modo preventivo, cioe prima che la lipo sscenda a un valore tale da essere inutile, ma riservando la giusta potenza e tutto il tempo per atterrare.
Ecco, appunto... la ESC taglia corrente prima che la batteria si scarichi troppo, quindi in teoria dovrebbe essere possibile volare fino all'ultimo senza danneggiare la batteria, no?
I servi poi continuerebbero a funzionare oppure il taglio dato dall'ESC li rende inutilizzabili?
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