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| User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.673
| Citazione:
Quando si usano questi caricatori per LiPo, non è necessario settare la tensione delle celle. Questi caricabatterie sono automatici e bloccano la tensione di carica a 4,2 Volt/cella. Naraj. | |
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| User Data registr.: 14-02-2010 Residenza: Bolzano
Messaggi: 376
| Citazione:
in alcuni c'è scritto --> 3S - 11,1v 6S - 22,2v eccetera .. in altri bisogna settare il voltaggio in modo che lui sappaia quante celle sono ma poi le carica lui fino alla soglia massima di tesnsione e poi le stacca ... nel tuo caso se usi 3 celle devi settare 11,1v altrimenti fatti due calcoli per vedere la tensione che devi settare in base al numero di celle che hai (oppure leggi sul pacco LiPo che c'è scritto come tensione) | |
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| User Data registr.: 04-06-2009 Residenza: caserta
Messaggi: 232
| Chiarimenti LIPO
Ciao a tutti.... prima di tutto mi interessa la risposta al post di sopra.... poi volevo chiedere altre cose che non sono riuscito a trovare nei vari 3d 1. è possibile caricare una lipo che è a metà carica o devo prima scaricarla? 2. quando carico una lipo, posso interrompere la carica a metà circa ed usarla? (a volte vado di fretta )3. combinando le 2 domande, a volte faccio un voletto di setup, poi mi fermo, e nel frattempo che aggiusto la meccanica metto in carica la lipo appena usata (fredda visto che l'ho usata per qualche minuto) poi dopo una mezz'ora circa, finito di aggiustare la meccanica, stacco la lipo, monto e volo.... è un male? la parola agli esperti |
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| User Data registr.: 27-08-2007 Residenza: "Volo" al GAM
Messaggi: 217
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__________________ Piero __________________________________________ MAI fare "l'ultimo", SEMPRE farne "un'altro" | ||
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| User Data registr.: 13-05-2009 Residenza: treviso
Messaggi: 47
| batterie lipo da buttare?
ciao a tutti a me è capitato questo caso : 2 pacchi batterie lipo di 2 marche diverse usate su elicottero. sempre funzionate regolarmente; caricate entrambe prima di essere messe a riposo per l'inverno ( ricoverate in valigetta di alluminio in garage temperatura intorno ai 10 gradi ) l'altro giorno tiro fuori elicottero accendo il tutto: i servi vanno regolarmente ma il motore non da segnali di vita provo l'altro pacco idem. Metto il pacco batteria in carica a 1c e dopo circa 20 minuti suona l'allarme di fine carica; controllo su display le singole celle tutte e 3 a 4,16v. Le metto sull'elicottero e questa volta il motore gira ( anche le pale ) ma non ha potenza sufficiente. stessa cosa con l'altro pacco. devo proprio buttarle ? no sono gonfie ma dove ho sbagliato nello storage? se le metto via completamente cariche puo' succedere tutto ciò? trattasi di batterie da 2200 3s 35c Grazie a quanti mi risponderanno
__________________ alberto i gusti sono tanti quanti sono i volti e altrettanto vari |
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