manutenzione motore - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Team Flash · 26 giugno 08, 21:28

Due. Uno dietro e uno davanti al motore. Levarli è complicato.
Ciao

luigi89 · 27 giugno 08, 00:31

Citazione:

Originalmente inviato da Team Flash

Due. Uno dietro e uno davanti al motore. Levarli è complicato.
Ciao

nn è stato poi così dissicile.kissà forse xkè sono abituato a smontare di ttt con la mia mania di tuttofare.ciao grazie.il problema è ke ora ho smontato il + piccolo quello "diciamo esterno" è l'ho trovato in ferramenta e qnd nn dal modellismo facendomelo pagare magari la metà ma dal ferramenta nn ho trovato quello interno + grande ,il ferramenta mi ha detto ke n nesiste nei cataloghi.devo andare x forza da un modellista x trovarlo?????????mi sembra strano kissà.ditemi voi

brizio_95 · 27 giugno 08, 13:04

quello anteriore ti consiglio di prenderlo in ferramnto i migliori sono gli SKF ALTA VELOCITA' costano un po di piu ma vanno alla grande e durano molto!!!

per quello posteriore devi per forza spendere soldi in + e andare dal modellista!!

26 giugno 08, 21:28	#11 (permalink) Top
Team Flash User Data registr.: 23-10-2007 Residenza: Roma Messaggi: 140	Due. Uno dietro e uno davanti al motore. Levarli è complicato. Ciao __________________ <<Non è il guidatore che sceglie l'auto, ma è l'auto che sceglie il guidatore!>>

27 giugno 08, 13:04	#13 (permalink) Top
brizio_95 User Data registr.: 21-03-2008 Residenza: campobasso Messaggi: 1.036	quello anteriore ti consiglio di prenderlo in ferramnto i migliori sono gli SKF ALTA VELOCITA' costano un po di piu ma vanno alla grande e durano molto!!! per quello posteriore devi per forza spendere soldi in + e andare dal modellista!! __________________ Fabrizio .

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