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Vecchio 26 giugno 08, 18:20   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di andysac
 
Data registr.: 12-05-2008
Residenza: milano
Messaggi: 331
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olio differenziali. quale durezza?

ciao a tutti, sto facendo esperienza con la mia nuova Storm CL1 RTR che mi dà delle belle soddisfazioni.
Credo si possa acquistare in performance e guidabilià mettendo oli dei differenziali di durezza specifica.
qualcuno mi da qualche dritta???
grazie, ciao.
andysac non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 giugno 08, 18:22   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di paolo7173
 
Data registr.: 14-07-2006
Messaggi: 2.546
il modello non lo consoco ma sulla mia inferno che è un buggy utilizzo un 400...
paolo7173 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 giugno 08, 20:08   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di uniko77
 
Data registr.: 10-02-2006
Residenza: Reggio Calabria
Messaggi: 1.591
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Prova ad iniziare con un 5000/5000/1000, rispettivamente anteriore/centrale/posteriore.

Poi analizza bene il comportamento, vieni di nuovo sul forum e ci spieghi come si comporta o, meglio ancora, come vorresti che si comportasse...

Essendo un RTR e non sapendo che viscosità è l'olio che ci sta dentro, è difficile darti dei consigli mirati.
uniko77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 giugno 08, 20:12   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di paolo7173
 
Data registr.: 14-07-2006
Messaggi: 2.546
Citazione:
Originalmente inviato da paolo7173 Visualizza messaggio
il modello non lo consoco ma sulla mia inferno che è un buggy utilizzo un 400...
ops... pensavo stessi parlando di ammortizzatori...
paolo7173 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 giugno 08, 20:55   #5 (permalink)  Top
Ciao Mauro.
 
L'avatar di Aduken
 
Data registr.: 20-05-2008
Residenza: Viggiu' (VA)
Messaggi: 4.478
Invia un messaggio via MSN a Aduken
Citazione:
Originalmente inviato da andysac Visualizza messaggio
ciao a tutti, sto facendo esperienza con la mia nuova Storm CL1 RTR che mi dà delle belle soddisfazioni.
Credo si possa acquistare in performance e guidabilià mettendo oli dei differenziali di durezza specifica.
qualcuno mi da qualche dritta???
grazie, ciao.
ottimo acquisto

Citazione:
Originalmente inviato da uniko77 Visualizza messaggio
Prova ad iniziare con un 5000/5000/1000, rispettivamente anteriore/centrale/posteriore.

Poi analizza bene il comportamento, vieni di nuovo sul forum e ci spieghi come si comporta o, meglio ancora, come vorresti che si comportasse...

Essendo un RTR e non sapendo che viscosità è l'olio che ci sta dentro, è difficile darti dei consigli mirati.
quoto

ti mollo la tabellina di routine
__________________
Citazione:
Originalmente inviato da uno sbruffone
Modellisticamente sei zero
Oh povero me....tanti anni buttati via.....
Aduken non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 giugno 08, 21:26   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di MTA4ever
 
Data registr.: 28-09-2007
Residenza: Sarno (SA)
Messaggi: 4.427
Immagini: 30
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ottimo acquisto! io ascolterei le gradazioni che ti ha dato uniko77.
__________________
Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

MTA4ever non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 giugno 08, 12:33   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di andysac
 
Data registr.: 12-05-2008
Residenza: milano
Messaggi: 331
Invia un messaggio via Yahoo a andysac
appena mi procuro l'olio ci provo e relaziono in forum....

grazie!
andysac non è collegato   Rispondi citando
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