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Vecchio 10 ottobre 07, 19:47   #1 (permalink)  Top
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Carburazione MTA4

Ciao ragazzi, vorrei un consiglio su come regolare il mio MTA4 s.28
Dopo averlo carburato perbenino con serbatoio a metà e motore caldo, il problema è che se dopo gli faccio il pieno diventa grassissimo, da non riuscire ad entrare nemmeno la seconda, e man mano che si svuota il serbatoio comincia ad andare meglio, diventando quasi magro a serbatoio quasi vuoto, tutto questo con miscela al 16% e temperatura sui 27°.
Secondo voi è normale?
fabietto-81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 ottobre 07, 20:18   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fabietto-81
Ciao ragazzi, vorrei un consiglio su come regolare il mio MTA4 s.28
Dopo averlo carburato perbenino con serbatoio a metà e motore caldo, il problema è che se dopo gli faccio il pieno diventa grassissimo, da non riuscire ad entrare nemmeno la seconda, e man mano che si svuota il serbatoio comincia ad andare meglio, diventando quasi magro a serbatoio quasi vuoto, tutto questo con miscela al 16% e temperatura sui 27°.
Secondo voi è normale?
beh, la carburazione si fa a motore caldo e serbatoio sotto la metà proprio perchè scaldando e diminuendo la mix nel serbatoio diventa più magro... quando fai il pieno è normale che sia più grasso, però non così tanta differenza tra pieno e quasi vuoto (dipende da cosa intendi per quasi vuoto, già 10 secondi prima che finisca inizia a bucare di solito).
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Vecchio 13 ottobre 07, 00:16   #3 (permalink)  Top
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Quasi vuoto intendo più o meno 1/4 di serbatoio
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Vecchio 13 ottobre 07, 14:35   #4 (permalink)  Top
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è vero pure a me è capitato ma con la sola differenza che con il pieno non era grassissimo e a fine serbatoio volava letteralmente da non frenarla!!!
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Vecchio 13 ottobre 07, 14:57   #5 (permalink)  Top
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Ma tu che miscela usi? Io sto usando la Tornado al 16%. Forse dovrei usare una 20 o 25% come dice la casa costruttrice?
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Vecchio 13 ottobre 07, 15:19   #6 (permalink)  Top
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io uso la jets al 16 %
ma presto prenderò una 20-25% perchè ci vuole questa per un motore così grande perchè la 16 fa sforzare anche troppo il motore
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Vecchio 13 ottobre 07, 17:52   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MTA4ever
è vero pure a me è capitato ma con la sola differenza che con il pieno non era grassissimo e a fine serbatoio volava letteralmente da non frenarla!!!
vuol dire che sei magro! a serbatoio pieno deve borbottare un po, è normale... e anche a freddo è normale che faccia fatica...
cmq usate una 25 e vedrete come va!! più potenza, più regolarità, e riuscite ad ingrassare di più, rinfrescando il motore!
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Vecchio 13 ottobre 07, 19:04   #8 (permalink)  Top
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infatti lo tengo sempre grasso e sto aspettando che finisce quest'altro litro per prenderla a 25% di nitro
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Vecchio 14 ottobre 07, 16:27   #9 (permalink)  Top
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i possiedo un mta4 s28 e dopo il primo litro di benzina sono riuscito a carburarla ma va bene anche se fa un op di fumo quanto accellera
fede46 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 ottobre 07, 16:31   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fede46
i possiedo un mta4 s28 e dopo il primo litro di benzina sono riuscito a carburarla ma va bene anche se fa un op di fumo quanto accellera
comunque adesso che sono riuscito nella carburazione nn la tocco più ogni tanto tocco la chiave della velocità massima comunque quando all' inizio ogni tanto nn mi si accende segolo il minimo dall' radioomando
fede46 non è collegato   Rispondi citando
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