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Vecchio 02 novembre 06, 11:30   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 25-10-2006
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carburazione

ho smontato un vecchio suprtigre 34 per pulirlo , ora non so più come impostare la vite del minimo. Potete aiutarmi?
ciao a tutti
gigii non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 novembre 06, 12:23   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Mau89
 
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ahia! è una cosa molto rognosa e lunga. cosa dice il manuale? dovrebbe esserci scritto quanto deve stare aperta all'incirca...
Mau89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 novembre 06, 13:56   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di estense
 
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Porti il tamburo al minimo e chiudi gli spilli (prima minimo e poi chiudi)
attacchi un tubetto alla mandata miscela e soffi.
sviti poco alla volta lo spillo del minimo fino a che, soffiando forte nel tubetto, non riesci a far passare un "niente" di aria.
__________________
Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

estense non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 novembre 06, 15:28   #4 (permalink)  Top
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non ho il manuale, proverò soffiando spero bene
grazie a tutti
gigii non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 novembre 06, 23:33   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di cristianointhesky
 
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Originalmente inviato da estense
Porti il tamburo al minimo e chiudi gli spilli (prima minimo e poi chiudi)
attacchi un tubetto alla mandata miscela e soffi.
sviti poco alla volta lo spillo del minimo fino a che, soffiando forte nel tubetto, non riesci a far passare un "niente" di aria.
Aahh, la mitica carburazione a bocca. Funziona sempre, nel senso che almeno lo metti in moto. Il resto lo devi fare con il motore in moto, stando attento all'elica!!!
In ordine devi regolare il minimo, poi il massimo e poi ancora il minimo (perchè il massimo influenza anche il minimo ma non il contrario). Ti direi quanti giri hanno i miei spilli ma sarebbe inutile, dipende anche dal tipo di miscela e candela che usi. Comunque è piu facile a farsi che a spiegarsi, stai tranquillo.
Se hai difficoltà fatti sentire.
__________________
Cristiano


Io si, che so volare...
cristianointhesky non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 novembre 06, 08:57   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Poni
 
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Originalmente inviato da cristianointhesky
In ordine devi regolare il minimo, poi il massimo e poi ancora il minimo
Panico, a me anno insegnato il contrario.
Adesso come faccio.
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Uhe ciao
Marcello

"É molto più facile saper fare una cosa piuttosto che farla."
"Chi sa fare le cose le fa, chi non le sa fare le insegna agli altri."
Poni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 novembre 06, 09:08   #7 (permalink)  Top
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http://www.baronerosso.it/forum/show...ight=carburare
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"É molto più facile saper fare una cosa piuttosto che farla."
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Poni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 novembre 06, 09:28   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di crypto
 
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Residenza: Barbiano, Lugo, Ravenna
Messaggi: 1.895
per regolare il minimo, sempre meglio spegnere il motore.

sul manualetto del mio supertigre dice 1,5 giri da tutto chiuso.

poi, come hanno gia' scritto gli altri, provare, provare, provare.

e' tutta esperienza!
crypto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 novembre 06, 01:20   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di cristianointhesky
 
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Citazione:
Originalmente inviato da Poni
Panico, a me anno insegnato il contrario.
Adesso come faccio.
Ma io parlavo della carburazione a bocca!!
Nessuno di voi regola il medio? Vi preoccupate solo del minimo e del massimo?
__________________
Cristiano


Io si, che so volare...
cristianointhesky non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 novembre 06, 17:49   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=8947
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
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