Ricomincio da...help

[falex71]

Originalmente inviato da ciccio_co

grazie per i consigli, alle fine ho preso una tt 02 nsx raybrig, radio cr2s.v2 absim, caricabatterie carson xbase 2.0 se, servo ds-570bb digital, hop up tamiya albero di trasmissione centrale (perchè l'ho avuto in passato e mi piaceva riaverlo oggi), kit cuscinetti completo e due bombolette spray tamiya per colorare la carrozzeria, adesso però mi trovo in un dilemma, non riuscendo a caricare le due batterie che avevo (forse perchè ferme da 10 anni circa) ora sono ad un bivio.

Acquistare un pacco batteria che vada bene con l'esc ed il motore che c'è per divertirmi, oppure cambiare subito esc e montare in combo un motore brushless, ho visto il justock 17.5t g2.1 2200kw. Secondo voi questo motore può darmi delle soddisfazioni oppure è esagerato? ovviamente con batteria lipo 3s 45c da 5000mah.

Dopo vorrei acquistare degli ammo ad olio e vari upgrade in ergal, soprattutto per la parte dello sterzo e la parte dell'avantreno. Se avete consigli da darmi anche per quanto riguarda i rapporti fate pure, al momento c'è quella stock da 70.

anche tu con queste 3s, a parte che non so nemmeno se ci sta nel vano, zavorrare di 200 g un mezzo da 1400 non puo far altro che renderlo lento, goffo ed a rischio rotture essendo la meccanica sollecitata. Comunque si la combo 17.5 a 3s sarebbe veloce, piu sensata sarebbe una 13.5 a 2s.

[ciccio_co]

Originalmente inviato da falex71

anche tu con queste 3s, a parte che non so nemmeno se ci sta nel vano, zavorrare di 200 g un mezzo da 1400 non puo far altro che renderlo lento, goffo ed a rischio rotture essendo la meccanica sollecitata. Comunque si la combo 17.5 a 3s sarebbe veloce, piu sensata sarebbe una 13.5 a 2s.

ho visto alcuni video e ho notato che la utilizzano in molti, però perdonami, ho visto il peso delle batterie nimh e ho notato che pesano di piu, siamo sui 400gr e stavo valutando le lipo per il minor peso.

per la 13.5 cosa intendi piu sensata, giusto per capire pro e contro in modo tale da valutare bene cosa acquistare, grazie mille

[falex71]

Originalmente inviato da ciccio_co

ho visto alcuni video e ho notato che la utilizzano in molti, però perdonami, ho visto il peso delle batterie nimh e ho notato che pesano di piu, siamo sui 400gr e stavo valutando le lipo per il minor peso.

per la 13.5 cosa intendi piu sensata, giusto per capire pro e contro in modo tale da valutare bene cosa acquistare, grazie mille

non ha alcun senso usare lipo 3s su modelli da touiring, sono modelli leggeri che gia con un10.5 volano con una 2s scarsa. Usare lipo 3s significa incrementare del 50% il peso della pila, inutilmente. Certo le nim pesavano 66g a cella quindi il pacco sara sui 400 g quindi rispetto alla "nascita" non cambia gran che. Ma potendo scegliere, si usa quello che pesa meno, quindi le 2s.
Un 13.5 a 2s su quel tipo di mezzo basta e avanza.

[ciccio_co]

Originalmente inviato da falex71

non ha alcun senso usare lipo 3s su modelli da touiring, sono modelli leggeri che gia con un10.5 volano con una 2s scarsa. Usare lipo 3s significa incrementare del 50% il peso della pila, inutilmente. Certo le nim pesavano 66g a cella quindi il pacco sara sui 400 g quindi rispetto alla "nascita" non cambia gran che. Ma potendo scegliere, si usa quello che pesa meno, quindi le 2s.
Un 13.5 a 2s su quel tipo di mezzo basta e avanza.

Sei stato chiarissimo, ora ho capito, grazie mille, due 4000 2s possono andar bene per iniziare?

come motore stavo valutando al momento il Justock BL G2.1 13.5T, unica cosa non riesco a capire cosa voglia dire che abbia come limite di velocità 20.000 giri / min.

hai consigli per quanto riguarda i denti della trasmissione, dovrei cambiare qualcosa o va bene quella stock per questo motore? non vorrei cambiare tutto e poi dovermi trovare con rapporti che non vadano bene con quello che sto andando a montare

grazie mille