Ruote dx/sx che girano al contrario...

[abescc]

Buongiorno,
dopo aver regalato una macchina rc 1:18 ed aver provveduto direttamente ad alcune riparazioni, ora mi trovo con un problema che proprio non capisco... forse mi potete aiutare?
Dopo l'ennesima botta (sono bambini...) l'auto non va più in marcia avanti/indietro, però sterza correttamente.
La cosa strana è che, muovendo le ruote a mano, la dx va in un senso e la sx in un altro, sia avanti che dietro!
Ora capirei solo davanti dove ha preso la botta, ma perchè anche dietro?
Qualcuno ha qualche suggerimento?
Grazie

[Alexzxr]

Originalmente inviato da abescc

Buongiorno,
dopo aver regalato una macchina rc 1:18 ed aver provveduto direttamente ad alcune riparazioni, ora mi trovo con un problema che proprio non capisco... forse mi potete aiutare?
Dopo l'ennesima botta (sono bambini...) l'auto non va più in marcia avanti/indietro, però sterza correttamente.
La cosa strana è che, muovendo le ruote a mano, la dx va in un senso e la sx in un altro, sia avanti che dietro!
Ora capirei solo davanti dove ha preso la botta, ma perchè anche dietro?
Qualcuno ha qualche suggerimento?
Grazie

è normale se tieni l'auto sospesa e giri una ruota in avanti quella dal lato opposto ruota indietro,è il differenziale che fa questo,tutto regolare quindi

l'importante è che girino bene,senza sforzo

se le giri entrambe nello senso o spingi l'auto invece dovrebbe girare tutta la trasmissione,corona e pignone e sentire un po' di sforzo del motorino

[santorello]

confermo anche io, è corretto che facciano quel movimento in presenza di un differenziale.

se lo sterzo funziona e l'accelleratore no, possono esserci vari motivi.

- prova ad attaccare ad una batteria direttamente il motore (se funza, allora non è bruciato)
- prova a vedere se tutta la cavetteria è integra e non vi sono saldature rottte
- prova a vedere se con un'altra ricevente (se la hai) il segnale va

[abescc]

Grazie Alexzxr e Santorello per la conferma del movimento, che è possibile solo ruotando una gomma con l'altra che gira al contrario.
Se provo a girarle nello stesso senso, od a spingerla, sento che oppone resistenza e non girano, nè tantomeno il motorino (questo sia ruote anteriori che posteriori).
Il motore non credo sia bruciato sia perchè sterza, sia perchè quando metto marcia avanti/indietro sento il rumore come se stesse spingendo, senza però far girare le ruote
Ora proverò con i consigli suggeriti e vi dirò gli esiti...

[abescc]

Allora, delle parti in vista non noto saldature rotte o collegamenti staccati o lenti.
Collegare il motore direttamente alla batteria non è facile avendo connettori diversi, tuttavia mi viene da pensare a qualcosa di meccanico più che eletrtico, cosa ne dite? E' come se il motore o la trasmissione fossero grippati, uffi...

[Alexzxr]

Originalmente inviato da abescc

Allora, delle parti in vista non noto saldature rotte o collegamenti staccati o lenti.
Collegare il motore direttamente alla batteria non è facile avendo connettori diversi, tuttavia mi viene da pensare a qualcosa di meccanico più che eletrtico, cosa ne dite? E' come se il motore o la trasmissione fossero grippati, uffi...

se senti il motorino girare quando accelleri allora controlla il pignone,ha una sua posizione,il grano deve stringere sulla parte piana dell'alberino.
per una prova puoi anche togliere il pignone e vedi se l'alberino del motorino gira,puoi provare sia a mano che accellerando

sempre senza pignone prova a mettere a terra e spingere l'auto,dovrebbe scorrere liberamente e dovresti veder girare la corona

se i due punti sopra vanno bene rimonta il pignone sul motorino e controlla l'accoppiamento tra pignone e corona,devono toccarsi,metti un foglietto di carta tra corona e pignone,accosti e stringi le vidi di fissaggio

a questo punto deve andare,a meno di non aver trovato intoppi nei precedenti passaggi ed in tal caso devi vedere cosa non va