Citazione:
Originalmente inviato da abescc  Allora, delle parti in vista non noto saldature rotte o collegamenti staccati o lenti.
Collegare il motore direttamente alla batteria non è facile avendo connettori diversi, tuttavia mi viene da pensare a qualcosa di meccanico più che eletrtico, cosa ne dite? E' come se il motore o la trasmissione fossero grippati, uffi... |
se senti il motorino girare quando accelleri allora controlla il pignone,ha una sua posizione,il grano deve stringere sulla parte piana dell'alberino.
per una prova puoi anche togliere il pignone e vedi se l'alberino del motorino gira,puoi provare sia a mano che accellerando
sempre senza pignone prova a mettere a terra e spingere l'auto,dovrebbe scorrere liberamente e dovresti veder girare la corona
se i due punti sopra vanno bene rimonta il pignone sul motorino e controlla l'accoppiamento tra pignone e corona,devono toccarsi,metti un foglietto di carta tra corona e pignone,accosti e stringi le vidi di fissaggio
a questo punto deve andare,a meno di non aver trovato intoppi nei precedenti passaggi ed in tal caso devi vedere cosa non va