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Vecchio 10 ottobre 11, 23:34   #1 (permalink)  Top
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Consiglio per Ofna 1/10 Hyper 10TT 4x4 EP Truggy

Bene ora in attesa del motore stò facendo delle prove con quello che ho per fargli un assetto, però non ho assolutamente esperienza.
Di serie questo modello ha sul differenziale anteriore e posteriore un olio, loro dicono grease sul manuale, di gradazione 1000 mentre su quello centrale 5000, allora io mi chiedevo se può andare bene oppure ci và qualche altra combinazione, mi sapete suggerire qualcosa?
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http://www.tavernadelguerrino.it/ita/hom X2 pro, Jbug. Robbe seawolf/Uboot VIIC Revell. dinamica. Hyper 1/10 10TT, Toyota CC01.
Ciao Babbo. Sarai sempre nel mio cuore.
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Vecchio 10 ottobre 11, 23:37   #2 (permalink)  Top
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Scusa l off... Da dv l hai preso questo modello? mi puoi postare
Link?
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Vecchio 10 ottobre 11, 23:43   #3 (permalink)  Top
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Scusa l off... Da dv l hai preso questo modello? mi puoi postare
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Sulla baia e mi è arrivato in una settimana dopo averlo pagato, velocissimi!
Qua
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Vecchio 11 ottobre 11, 08:40   #4 (permalink)  Top
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senti ma hai pagato anche alla dogana italiana qualcosa?
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Vecchio 11 ottobre 11, 10:12   #5 (permalink)  Top
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senti ma hai pagato anche alla dogana italiana qualcosa?
Purtroppo ho dovuto pagare 40 euri
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Vecchio 11 ottobre 11, 10:30   #6 (permalink)  Top
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Bene ora in attesa del motore stò facendo delle prove con quello che ho per fargli un assetto, però non ho assolutamente esperienza.
Di serie questo modello ha sul differenziale anteriore e posteriore un olio, loro dicono grease sul manuale, di gradazione 1000 mentre su quello centrale 5000, allora io mi chiedevo se può andare bene oppure ci và qualche altra combinazione, mi sapete suggerire qualcosa?
Secondo me di serie è perfetto!
Io mi sono trovato da dio con questo set-up.
Ottima trazione e nessun problema di sovra/sotto sterzo.
Fidati, almeno in partenza è ottimo, poi vedi tu poichè dipende anche da come guidi.

Buon divertimento, è un grande mezzo, il migliore che io abbia avuto!

OFNA Hyper 10TT Brushless - outdoor off-test - YouTube

ecco qua come andava su una pista davvero disastrata con buche e sassi!

Ultima modifica di jari81 : 11 ottobre 11 alle ore 10:41
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Vecchio 11 ottobre 11, 11:11   #7 (permalink)  Top
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Secondo me di serie è perfetto!
Io mi sono trovato da dio con questo set-up.
Ottima trazione e nessun problema di sovra/sotto sterzo.
Fidati, almeno in partenza è ottimo, poi vedi tu poichè dipende anche da come guidi.

Buon divertimento, è un grande mezzo, il migliore che io abbia avuto!

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ecco qua come andava su una pista davvero disastrata con buche e sassi!
Bella come viaggia, non vedo l'ora di provarla, stò pensando anche tra un pò che è finita la stagione turistica e quindi avrò più tempo libero di farmi una pistina nel campo di mio padre!!!
Tornando a noi ti ringrazio per il suggerimento, magari visto che ci siamo non sapresti linkarmi qualcosa dove ci sia qualche indicazione sugli assetti in generale, tipo un manuale online di qualcuno che mi possa dare un'infarinatura generale su come comportarsi visto che non ho la minima esperienza su oli assetti ecc ecc?
Tanto per farsi un'idea lo sò poi che quello che conta è l'esperienza fatta provando!
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Vecchio 11 ottobre 11, 11:40   #8 (permalink)  Top
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Quindi anche prendendo il rtr dal taiwan mi comporterebbe spese in più per la dogana
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Vecchio 11 ottobre 11, 12:33   #9 (permalink)  Top
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Quindi anche prendendo il rtr dal taiwan mi comporterebbe spese in più per la dogana
Dipende dal caso a volte passa senza eesere controllato e quindi niente spese
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Vecchio 11 ottobre 11, 12:45   #10 (permalink)  Top
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Cacchio quel doppio però devi tirarlo è microscopico !!! e poi non devi ridisegnare la pista devi fare traiettorie piu abbottonate a parte cio ottimo Cacchio quel doppio però devi tirarlo è microscopico !!! vien voglia di comprarlo !!!
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