Himoto/HSP/Amax/RK Topic

[franlcilo]

Originalmente inviato da MONSTERUN

Aprofitto per chiedere un altro consiglio...Se metto un pignone di 2 denti meno all'originale,e' meglio per evitare che si scaldi il tutto..?? anche perche' a me piacciono i rapporti corti .Perdonate il mio neofitismo ed abbiate pazienza,per me le vostre spiegazioni sono molto importanti .Grazie ancora.

infatti, il tuo amico con il 3300kv ci può andare tranquillamente....

Per quanto riguarda i rapporti, di norma più corti sono e meno scalderai....

[MONSTERUN]

Originalmente inviato da franlcilo

infatti, il tuo amico con il 3300kv ci può andare tranquillamente....

Per quanto riguarda i rapporti, di norma più corti sono e meno scalderai....

Grazie per le risposte....a presto sul forum....

[greg89]

Originalmente inviato da franlcilo

infatti, il tuo amico con il 3300kv ci può andare tranquillamente....

Per quanto riguarda i rapporti, di norma più corti sono e meno scalderai....

non è proprio così.. se sei troppo corto scaldi di brutto, e bruci prima di finire il giro di pista...

[franlcilo]

Originalmente inviato da greg89

non è proprio così.. se sei troppo corto scaldi di brutto, e bruci prima di finire il giro di pista...

non si parlava di girare in pista, e comunque ho scritto "di norma più corto...scaldi meno"!. E' chiaro che se metti un pignone da 10T e l'auto sta sempre al massimo dei giri come dai gas, scalderai di più..... ma in linea di massima l'elettrico è totalmente l'opposto dello scoppio.

[greg89]

Originalmente inviato da franlcilo

non si parlava di girare in pista, e comunque ho scritto "di norma più corto...scaldi meno"!. E' chiaro che se metti un pignone da 10T e l'auto sta sempre al massimo dei giri come dai gas, scalderai di più..... ma in linea di massima l'elettrico è totalmente l'opposto dello scoppio.

se tu hai un rapporto ottimale, per esempio, a 20 denti... e sulla stessa pista monti un 17, non fai 1 giro.. il motore elettrico scalda sia quando ha troppo carico, sia quando ne ha troppo poco, se prendi un motore brushless in mano e dai pieno gas, in 15 secondi diventa rovente... anche lui è come se andasse "fuori giri".. quindi se monti un pignone troppo corto, quando sei in pista, arrivi troppo spesso ai "fuori giri" anche quando non è rettilineo, causando un surriscaldamento... come nello scoppio, c'è un rapporto giusto, puoi modificarlo allungando o accorciando un pò.. ma non si può assolutamente esagerare nell'allungo, ma nemmeno nell'accorciarlo..
il giusto è sempre nel mezzo

che alla fine è quello che hai detto tu

[franlcilo]

Originalmente inviato da greg89

se tu hai un rapporto ottimale, per esempio, a 20 denti... e sulla stessa pista monti un 17, non fai 1 giro.. il motore elettrico scalda sia quando ha troppo carico, sia quando ne ha troppo poco, se prendi un motore brushless in mano e dai pieno gas, in 15 secondi diventa rovente... anche lui è come se andasse "fuori giri".. quindi se monti un pignone troppo corto, quando sei in pista, arrivi troppo spesso ai "fuori giri" anche quando non è rettilineo, causando un surriscaldamento... come nello scoppio, c'è un rapporto giusto, puoi modificarlo allungando o accorciando un pò.. ma non si può assolutamente esagerare nell'allungo, ma nemmeno nell'accorciarlo..
il giusto è sempre nel mezzo

che alla fine è quello che hai detto tu

Questa è bella.... fuori giri nei motori elettrici!!!

[MONSTERUN]

Diventa molto interessante la discussione....W le marche economiche.......grazie a queste mi sto gia' facendo la quarta autina 1:10...in tre mesi....iuhuhuhuhuuuuuu.....

[greg89]

Originalmente inviato da franlcilo

Questa è bella.... fuori giri nei motori elettrici!!!

eh si caro mio... non è un fuori giri meccanico.. ma elettronico... ma a quanto vedo, a te è inutile spiegare... beata ignoranza e amata saccenza.. auguroni..

[MONSTERUN]

Buoni..ragazzi......invece ,non c'e' niente di meglio che disquisire su tecnica del modellismo e magari entra altra gente e ci csambiamo un sacco di pareri...... Ahahahahahahh..........

[franlcilo]

Originalmente inviato da greg89

eh si caro mio... non è un fuori giri meccanico.. ma elettronico... ma a quanto vedo, a te è inutile spiegare... beata ignoranza e amata saccenza.. auguroni..

Buona anche questa "fuori giri elettronico": ma dove le prendi?

Prova a spiegarmi, sono tutto orecchie!!