problemi di cosa in volato

[carmelo966]

Ciao a tutti, allora grazie alla splendida spiegazione di Firedragon sono riuscito a capire e settare i servi & piatto ebbene oggi vado a provarlo andava un po di lato "credo sia dovuto al fatto che non trovo la squadretta per vedere i gradi delle pale" ma comunque stupito di me stesso ero ugualmente entusiasto "per non farlo andare di lato ho regolato dal radiocomando dallo stick trim" ma la cosa che non capisco è la coda mi spiego quando e acceso e muovo lo stik del comando coda e vedo che fa sinistra destra lo provo pure muovendo la coda a mano e si comporta bene ma quando sono in volo la coda mi va solo da un lato e non da tutti e 2 e sto a uscire matto cosa potrebbe essere ? proprio prima ho comprato la coda in alluminio pensando che magari fosse un po sgangherata quella di serie in plastica, però non credo sia quello il problema ma altro dato che a terrà il servo del giroscopio va sia a destra che a sinistra.2° aiutino dove si regola o meglio con quale voce trovo nella spiegazione del radiocomando la corsa dei servi? Fiducioso che mi aiuterete a risolvere il problema vi ringrazio anticipatamente Ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da carmelo966

Ciao a tutti, allora grazie alla splendida spiegazione di Firedragon sono riuscito a capire e settare i servi & piatto ebbene oggi vado a provarlo andava un po di lato "credo sia dovuto al fatto che non trovo la squadretta per vedere i gradi delle pale" ma comunque stupito di me stesso ero ugualmente entusiasto "per non farlo andare di lato ho regolato dal radiocomando dallo stick trim" ma la cosa che non capisco è la coda mi spiego quando e acceso e muovo lo stik del comando coda e vedo che fa sinistra destra lo provo pure muovendo la coda a mano e si comporta bene ma quando sono in volo la coda mi va solo da un lato e non da tutti e 2 e sto a uscire matto cosa potrebbe essere ? proprio prima ho comprato la coda in alluminio pensando che magari fosse un po sgangherata quella di serie in plastica, però non credo sia quello il problema ma altro dato che a terrà il servo del giroscopio va sia a destra che a sinistra.2° aiutino dove si regola o meglio con quale voce trovo nella spiegazione del radiocomando la corsa dei servi? Fiducioso che mi aiuterete a risolvere il problema vi ringrazio anticipatamente Ciao

2a richiesta:
(SERVO) TRAVEL ADJUST (TRVADJ o simile)

per la coda:

sai che cosa è lo zero meccanico?
lo hai controllato?

il gyro funziona nel verso corretto?

YouTube - tail setup.avi

[carmelo966]

Ciao Rugrug & Grazie per l'aiuto ,riguardo la corsa dei servi nella spiegazione del mio radiocomando XP-6X penso sia " settaggio punto di fine corsa" che ne pensi è questo? invece mo che ho visto il video che mi hai mandato confermo che fa tutto come il video sia con la radio che muovendo la coda a mano, io come da istruzione del radiocomando metto a zero la sensibilità del giroscopio dopo accendo l'ely e aspetto sia tutto ok con la ricevente e metto l'asticina del servo nel punto in cui si posiziona, ho sempre fatto così e prima tutto andava bene, mo non so proprio che fare magari sbaglio qualcosa hai qualche idea da farmi provare?

[rugrug]

Originalmente inviato da carmelo966

Ciao Rugrug & Grazie per l'aiuto ,riguardo la corsa dei servi nella spiegazione del mio radiocomando XP-6X penso sia " settaggio punto di fine corsa" che ne pensi è questo? invece mo che ho visto il video che mi hai mandato confermo che fa tutto come il video sia con la radio che muovendo la coda a mano, io come da istruzione del radiocomando metto a zero la sensibilità del giroscopio dopo accendo l'ely e aspetto sia tutto ok con la ricevente e metto l'asticina del servo nel punto in cui si posiziona, ho sempre fatto così e prima tutto andava bene, mo non so proprio che fare magari sbaglio qualcosa hai qualche idea da farmi provare?

esatto, per il settaggio fine corsa hai detto bene (scusa ma le radio con i menu in italiano non le conosco...)


mah, la procedura (come da istruzioni gyro Futaba GY401) vorrebbe che devi collegare l'elicottero con l' AVCS inserito, e poi disinserirlo per fare il settaggio...

però non mi hai detto se tolto l'AVCS e sollevato in volo il modello anche di poco, la coda ti sta ferma o inizia a ruotare da un lato...

p.s. forse non ho visto bene (stasera ho già pasticciato almeno due o tre post...) ma non so che elicottero hai né che giroscopio...

[carmelo966]

cos'è l'AVCS ??? il mio ely è xperience 450S con giro xp611 praticamente sia i servi che il giro originali , ma in volato la coda è fermissima e non ci sono vibrazioni, come descritto all'inizio mi andava un po lateralmente perchè non riesco a trovare la squadretta per settare bene le pale di gradi, ma a occhio il piatto sale e scende abbastanza preciso e riesco discretamente nelle manovre ma potendo girare di coda solo da un lato oggi mi sono impasticciato e sono ricaduto per fortuna rotte solo le manine porta pale. la radio è pure quella di serie XP-6X helo help help

[rugrug]

Originalmente inviato da carmelo966

cos'è l'AVCS ??? il mio ely è xperience 450S con giro xp611 praticamente sia i servi che il giro originali , ma in volato la coda è fermissima e non ci sono vibrazioni, come descritto all'inizio mi andava un po lateralmente perchè non riesco a trovare la squadretta per settare bene le pale di gradi, ma a occhio il piatto sale e scende abbastanza preciso e riesco discretamente nelle manovre ma potendo girare di coda solo da un lato oggi mi sono impasticciato e sono ricaduto per fortuna rotte solo le manine porta pale. la radio è pure quella di serie XP-6X helo help help

uh uh, andiamo per ordine...

che vuoi dire, con: all'inizio mi andava un po lateralmente perchè non riesco a trovare la squadretta per settare bene le pale di gradi,

poi dici che:
"...in volato la coda è fermissima" ma nel titolo della discussione hai scritto problemi di coda in volato...e poi qua sopra: "potendo girare di coda solo da un lato..."

sono un po' confuso...

la coda è fermissima ma in volato ha problemi e da un lato non risponde al comando...???

non c'è contraddizione in questo?


mettiamo un po' d'ordine nei concetti ?
altrimenti temo non ne veniamo fuori...


l'AVCS o "blocco di coda" (Heading Hold) è una funzione del giroscopio che calcola la velocità angolare e tramite il servo di coda fa sì che questa "segua il naso" dell'elicottero come un unico corpo


quando è inserito tende a tenere in traiettoria di volo l'elicottero, ma se la coda non è neutra, deve anche lavorare contro questa asimmetria

da quel che dici, ho l'idea che senza l'intervento della funzione AVCS del giroscopio, la coda dell'elicottero non starebbe dritta

per questo ti suggerivo di controllare che la coda sia neutra meccanicamente, cioè anche senza l'intervento del giroscopio il rotore di coda agisce contro la tendenza dell'elicottero a ruotare

[carmelo966]

aiuto sto entrando in confusione descrivo il problema un po meglio , allora 1° alzo l'ely e vedo che tente a andare verso destra ma non di coda ma tutto , quindi ho regolato dallo stiktrim della radio per evitare l'anomalia e ha funsionato,2° in volo ho visto che muovendo lo stik della coda da un lato girava e dall'altro lato zero totale, premetto ke sta pure in overing abbastanza bene ,e prima di andare in volo ho provato tutto a casa ed era tutto ok come nel video che mi hai mandato, mo come dicevo all'inizio ho comprato e montato il rotore di coda in metallo e proprio 5 minuti fa ho stakkato le pale e provato l'ely muovendolo di coda dul tavolo con poco gas andava bene da entrambi i tali, spero domani di riprovare tutto e che vada tutto ok, il mio dubbio e ke magari in volato dato le la coda era un po sgangherata magari da un lato non riusciva a scorrere per la forza centrifuga o non so che da tutti i 2 lati ma solo da quello dove sforzava meno che penzi? potrebbe essere? calcola che a volte pasticcio a spiegarmi perchè è poco + di un mese che volo o per meglio dire ogni volo durava 15 secondi e cadevo come ho scritto all'inizio grazie alla descrizione di firedragon e questo bellissimo forum ho capito tantissime cose che oggi mi hanno portato in volo per ben 4 volte e alla 5° dato che potevo girare di coda solo da un lato non sono riuscito a riprendere l'ely e sono caduto, ma dentro ero felicissimo e entusiasto che almeno ho settato benino il mio ely ciao mo vado a nanna è tardi caspita , vediamo come va domani e ti faccio sapere, ciao notte & Grazie !

[carmelo966]

Olèèèèèè era proprio come immaginavo !!! cambiata la coda in plastica che ormai era sgangherata con quella in metallo e mo va sia a destra che a sinistra Grz comunque a tutti per i consigli Ciao