Ali col becco o senza becco???

[kitaro]

intendo se sono meglio modelli con ali che finiscono con becco in su o meglio modelli con ali che finiscono con linea dritta??

per volare bene , termiche , perdonare errori??
cosa è meglio??

con punta in su o senza punta??
che pro e contro hanno?????'
dato che fusoliera e coda motore eliche sono identici??

apertura 1100
lunghezza 820
peso 500g

vedi foto grazieeeeeee

[merengue]

ti consiglio di lasciar perdere questi due "modelli" perchè mi sembrano giocattoli cinesi o poco più. Molto meglio un bell'Easyglider.

Per quanto riguarda i "becchi" ci sarebbe da parlare per ore, e non sarebbero discorsi da "neofiti". Comunque sappi che non c'è una soluzione migliore, ma dipende da che tipo di volo si pretende dall'ala.

[clayrega]

Da quel che so io le winglets (i becchi) fanno lavorare meglio le estremità alari evitando lo stallo e dando più stabilità. Certo che se vuoi fare acrobazia sono controproducenti. Correggetemi pure so ho detto ca...te!

[merengue]

No, non sbagli, ma la loro funzione "primaria" è un'altra: eliminare i vortici di estremità, aumentando quindi la penetrazione aerodinamica. Per questo vengono usati sugli alianti o dove si ricerca la massima efficienza aerodinamica.

[fai4602]

Quel tipo di "becco", che non rassomiglia per nulla ad una "winglet", non è altro che una tipologia di diedro di estremità, e la sua funzione non è diversa dagli altri diedri, cioè di aumentare la stabilità in presenza di perturbazioni e di permettere la virata con il solo direzionale.
Per tale motivo chi ha trasformato il Glider con gli alettoni ha riscontrato una miglior resa eliminandoli, come giustamente sottolineato da Clayrega.

[strike76]

E i winglets dell'estarter ? vanno verso il basso , che funzione hanno ?

[Baochan]

Quando i sommi qui mi hanno consigliato di leggere "Studio di un modello volante" (cosa che ho molto apprezzato direi), spiegavano come costruire i diedro di un ala inscrivendolo in una semi-elisse. Quidi presumo che se uso l'ala di un solo segmento risulterà dritta collegando i punti in basso e di lato della semi-elisse. Se l'ala è divisa in 2 segmenti, le estremità finiscono nei punti precendenti, ma il segmento centrale apoggerà in un punto intermedio della semi-elisse.

Faccio un disegno va...

Poi il perché usare una rispetto all'altra soluzione non lo so, ma i progettisti si...

[FrancoC.]

Originalmente inviato da strike76

E i winglets dell'estarter ? vanno verso il basso , che funzione hanno ?

Strano, nell'illustrazione c'è solo a sinistra.
In questo caso, secondo me, hanno la funzione di aumentare la portanza dell'ala; in pratica costringono il flusso a non uscire lateralmente bensì posteriormente, provocando un'aumento di pressione che si traduce in aumento di portanza, seppur a scapito di un'aumento delle resistenza indotta. E' come se aumentassero la superficie alare.
Aggiungo che, in questo caso, più che "becchi" mi sembrano veri e propri "schermi" di estremità.
Posto anche due disegnetti relativi alle "Tips a becco" e alle "Winglets" (Alette Whitcomb) che, come ha già detto Fai, sono due dispositivi nettamente diversi.
Posto anche uno schema di "schermo".

[FrancoC.]

Originalmente inviato da Baochan

Quando i sommi qui mi hanno consigliato di leggere "Studio di un modello volante" (cosa che ho molto apprezzato direi), spiegavano come costruire i diedro di un ala inscrivendolo in una semi-elisse. Quidi presumo che se uso l'ala di un solo segmento risulterà dritta collegando i punti in basso e di lato della semi-elisse. Se l'ala è divisa in 2 segmenti, le estremità finiscono nei punti precendenti, ma il segmento centrale apoggerà in un punto intermedio della semi-elisse.

Faccio un disegno va...

Poi il perché usare una rispetto all'altra soluzione non lo so, ma i progettisti si...

Ideale sarebbe il diedro elittico.
Più "frazioni" l'ala più il diedro si avvicina alla forma elittica.

[Baochan]

Originalmente inviato da FrancoC.

Ideale sarebbe il diedro elittico.
Più "frazioni" l'ala più il diedro si avvicina alla forma elittica.

Il mio easy-star ha le ali semielittiche appunto... visto che sono un unico stampo tanto vale farle bene