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| User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
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...chissa'...mi sono spesso chiesto a cosa pensavano quando decidevano di installare i piani di coda con diedro positivo... Quasi sicuramente per gli scarichi dei motori a turbina...ma la qual cosa influirebbe negativamente dal punto di vista della stabilita' laterodirezionale della coda...a meno che non abbia il baricentro terribilmente arretrato e il piano di coda portante...(?).. ![]() (..il che motiverebbe la posizione dell'ala che appare un po' avanzatuccia...(?)..).. |
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| Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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Non capisco invece la parte successiva del tuo messaggio. | |
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| User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
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...Se il pianetto e' portante, il diedro e' opportuno...ma se il pianetto e' deportante, il diedro e' rovescio (..dal punto di vista del piano di coda..) E a seconda di come 'porta' il pianetto, a monte vi e' il DL che si voleva impostare per tutto l'aereo... |
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| Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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| User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
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..quello che puo' aiutare a riflettere sulla questione, e' la risposta alla domanda per cosa serve il piano di coda e se sia opportuno apporvi il diedro, e perche'.. | |
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| Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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Per quanto riguarda l'ala avanzatuccia, se ti riferisci allo Skyshark hai visto male, l'immagine lo mostra sovrapposto allo Skyraider. | |
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