Citazione:
Originalmente inviato da giocavik  ...chissa'...mi sono spesso chiesto a cosa pensavano quando decidevano di installare i piani di coda con diedro positivo...
Quasi sicuramente per gli scarichi dei motori a turbina...ma la qual cosa influirebbe negativamente dal punto di vista della stabilita' laterodirezionale della coda...a meno che non abbia il baricentro terribilmente arretrato e il piano di coda portante...(?).. 
(..il che motiverebbe la posizione dell'ala che appare un po' avanzatuccia...(?)..)..  |
Concordo sulla necessità, o forse per meglio dire la preoccupazione, di evitare il flusso di scarico. In molti casi nelle versioni successive ai prototipi i diedri sparivano. Credo anche che il diedro potesse servire ad evitare che il profondità finisse, per tutta la sua estensione a determinate incidenze, nel flusso dell'ala creando, questo sì, problemi di stabilità.
Non capisco invece la parte successiva del tuo messaggio.