Problemone radio

[windsurfer]

Il "filetto di ferro", di solito è acciaio armonico che è quello che si usa per fare le molle. Se non è tanto robusto ci puoi aggiungere delle molle. Come ho fatto in questi miei modelli. In quello della prima foto ho sostituito il tondino originale da 2,5mm con uno da 3mm, sempre di acciaio armonico che ho preso da Jonathan.
Il nastro che uso io, anche per rinforzare il bordo d'entrata di ali e piani di coda, è questo " https://www.tesa.com/it-it/consumato...r-perfect.html ".

[Spadaccino]

Originalmente inviato da windsurfer

Il "filetto di ferro", di solito è acciaio armonico che è quello che si usa per fare le molle. Se non è tanto robusto ci puoi aggiungere delle molle. Come ho fatto in questi miei modelli. In quello della prima foto ho sostituito il tondino originale da 2,5mm con uno da 3mm, sempre di acciaio armonico che ho preso da Jonathan.
Il nastro che uso io, anche per rinforzare il bordo d'entrata di ali e piani di coda, è questo " https://www.tesa.com/it-it/consumato...r-perfect.html ".

wind alla fine sono andato da Leroy Marlin e ho preso >questo< sono andato a provare in una terra vicino casa mia (perché mi scocciavo di andare fino al campo) e anche se sono stato sgridato per "disturbo alla quiete" perché il cane aveva paura dell'aereo e abbaiava continuamente (ma mi sono scaricato una lipo alla faccia loro e del cane demente) e devo dire che regge abbastanza bene all'atterraggio anche se ha la sua usura, ma mi sa che lo cambierò ad ogni volo che faccio

Comunque eccoti un >video< di un mio volo (al campo) guarda come vola fluidamente questo modello… faccio tranquillamente acrobazie oppure veleggio senza gas, è davvero bello. Il video non è fatto un granchè perché con una mano pilotavo e con una mano registravo

[nicthepic]

Originalmente inviato da Spadaccino

wind alla fine sono andato da Leroy Marlin e ho preso >questo< sono andato a provare in una terra vicino casa mia (perché mi scocciavo di andare fino al campo) e anche se sono stato sgridato per "disturbo alla quiete" perché il cane aveva paura dell'aereo e abbaiava continuamente (ma mi sono scaricato una lipo alla faccia loro e del cane demente) e devo dire che regge abbastanza bene all'atterraggio anche se ha la sua usura, ma mi sa che lo cambierò ad ogni volo che faccio

Comunque eccoti un >video< di un mio volo (al campo) guarda come vola fluidamente questo modello… faccio tranquillamente acrobazie oppure veleggio senza gas, è davvero bello. Il video non è fatto un granchè perché con una mano pilotavo e con una mano registravo

Non e bello quello che hai fatto...

[Spadaccino]

Originalmente inviato da nicthepic

Non e bello quello che hai fatto...

Infatti non l'ho più fatto anche se il signore non aveva nessun diritto di dettare legge perché la proprietà non era sua, solo perché quella giornata non avevo tempo di arrivare al campo e dovevo testare il nastro

Originalmente inviato da windsurfer

Ma il cane di chi abbaiava?
Il nastro che hai preso è quello che la Saratoga chiama American Tape. Io preferisco il Perfect perchè l'adesivo, secondo me , è migliore e non resta sul modello quando è vecchio.
Se vuoi cambiare spesso il nastro mettilo in doppio strato e cambia solo quello esterno, altrimenti a forza di staccarlo si consuma l'espanso dell'aereo.
L'aereo vola bene senza motore perchè è un motoaliante, in teoria il motore dovrebbe servire solo per portarlo in quota. Poi dovrebbe solo veleggiare, ma bisogna portarlo in pendio e sfruttare le correnti ascendenti termiche. In pianura il motore si usa di più.

Infatti sono tornato da Leroy Merlin e ho preso anche >questi< , non è della tesa come quello che dici tu, è di un'altra marca ma è comunque >resistente<, che ne dici? Sennò devo proprio ricorrere all'acquisto dal link

Anche se devo dire che non sto avendo più particolari problemi perché non sono mai più andato nelle zone asfaltate e se lo faccio atterrare lentamente sull'erba alta questa fa da cuscinetto e non da segni di usura

[windsurfer]

Originalmente inviato da Spadaccino

Infatti non l'ho più fatto anche se il signore non aveva nessun diritto di dettare legge perché la proprietà non era sua, solo perché quella giornata non avevo tempo di arrivare al campo e dovevo testare il nastro



Infatti sono tornato da Leroy Merlin e ho preso anche >questi< , non è della tesa come quello che dici tu, è di un'altra marca ma è comunque >resistente<, che ne dici? Sennò devo proprio ricorrere all'acquisto dal link

Anche se devo dire che non sto avendo più particolari problemi perché non sono mai più andato nelle zone asfaltate e se lo faccio atterrare lentamente sull'erba alta questa fa da cuscinetto e non da segni di usura

A vederlo sembra il nastro di carta che usano pittori e carrozzieri, non mi sembra molto resistente ed altri prodotti Dexter che ho preso (e non prenderò più) sono di bassa qualità.
Usa il nastro grigio, come diceva un puffo, "che é meglio".

[windsurfer]

Originalmente inviato da Spadaccino

wind alla fine sono andato da Leroy Marlin e ho preso >questo< sono andato a provare in una terra vicino casa mia (perché mi scocciavo di andare fino al campo) e anche se sono stato sgridato per "disturbo alla quiete" perché il cane aveva paura dell'aereo e abbaiava continuamente (ma mi sono scaricato una lipo alla faccia loro e del cane demente) e devo dire che regge abbastanza bene all'atterraggio anche se ha la sua usura, ma mi sa che lo cambierò ad ogni volo che faccio

Comunque eccoti un >video< di un mio volo (al campo) guarda come vola fluidamente questo modello… faccio tranquillamente acrobazie oppure veleggio senza gas, è davvero bello. Il video non è fatto un granchè perché con una mano pilotavo e con una mano registravo

Ma il cane di chi abbaiava?
Il nastro che hai preso è quello che la Saratoga chiama American Tape. Io preferisco il Perfect perchè l'adesivo, secondo me , è migliore e non resta sul modello quando è vecchio.
Se vuoi cambiare spesso il nastro mettilo in doppio strato e cambia solo quello esterno, altrimenti a forza di staccarlo si consuma l'espanso dell'aereo.
L'aereo vola bene senza motore perchè è un motoaliante, in teoria il motore dovrebbe servire solo per portarlo in quota. Poi dovrebbe solo veleggiare, ma bisogna portarlo in pendio e sfruttare le correnti ascendenti termiche. In pianura il motore si usa di più.