26 gennaio 20, 19:16 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-10-2015 Residenza: Napoli
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| Posizione dell'antenna
Ragazzi in questo topic voglio parlarvi di una problematica che ho sempre sottovalutato ma probabilmente può essere fatale per molti fattori, vi voglio mostrare le posizioni in cui ho piazzato le antenne sui miei aerei e mi piacerebbe se mi deste qualche dritta: -> Sul Trainer l'ho fatta fuoriuscire lateralmente e l'ho lasciata volante -> Sul motoaliante l'ho fatta uscire dal tettuccio e l'ho attaccata con un po' di scotch trasparente Ovviamente le posizioni le ho decise per comodità in base alla location interna della ricevente, per esempio sul motoaliante l'ho attaccata sul tettuccio perché se l'avessi lasciata sotto avrei rischiato non avendo il carrello di rischiare il contatto con l'acqua se c'è l'erba bagnata o comunque di evitare di farla strusciare a terra. Per quanto riguarda invece il trainer, qualora decidessi di smontare il carrello a montare i floats per decollare sull'acqua quella posizione sarebbe ancora attendibile o rischierei di farla bagnare? Sono ignorante in materia e non so se il contatto con l'acqua potrebbe essere fatale o meno
__________________ Cosa è stata inventata a fare la droga se esiste l'aeromodellismo ???? ->My First Flight<- |
28 gennaio 20, 12:32 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze
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Sul motoaliante (seconda foto) il baffo dell'antenna lo vedo troppo vicino al motore...possibili interferenze. Ti merita allontanarla da lì
__________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA) |
28 gennaio 20, 13:12 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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Non penso che l'espanso schermi l'antenna, per cui io le tengo all'interno della fusoliera fissate con del nastro adesivo. Se la ricevente ne ha due le metto, per quanto possibile, a 90° gradi tra loro come suggerito dai manuali delle trasmittenti stesse.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
29 gennaio 20, 14:19 | #5 (permalink) Top | |||
User Data registr.: 16-10-2015 Residenza: Napoli
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| Citazione:
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Oppure fissarla con del nastro un pochino più indietro >così< ?? Citazione:
__________________ Cosa è stata inventata a fare la droga se esiste l'aeromodellismo ???? ->My First Flight<- Ultima modifica di Spadaccino : 29 gennaio 20 alle ore 14:25 | |||
30 gennaio 20, 17:52 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
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| Citazione:
__________________ Solo Aeromodelli - Autogiro Elicotteri Multirotori No grazie | |
31 gennaio 20, 00:47 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-10-2015 Residenza: Napoli
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| Fidati sono peggio di te, se vedo un graffio sui miei modelli vado al manicomio perché in primis amo l'estetica… purtroppo l'aliante essendo senza carrello si sporca tantissimo e inoltre non nascondo che qualche volta ho dovuto ricorrere all'ausilio della colla a caldo per qualche rottura, però il trainer ce l'ho peggio di una bomboniera, lo pulisco ogni volta dopo ogni volo e se non avessi amato tanto la virilità dell'antenna che spunta fuori non avrei mai praticato il foro
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