Utilizzo Flap

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suppongo che tu voglia usare i flap come freno, potresti quindi crearti una fase di volo "atterraggio" che si attiva quando azioni i flap, in questo modo potresti gestire una curva di compesazione del cabra miscelata all apertura dei flap per avere un comportamento neutro del modello in ogni posizone del flap.

se poi usi lo stick del gas per l aperura azionamento del flap e' ancora tutto piu' facile perche puoi gestire ancora meglio la miscelazione.

[apache70]

Si esatto lo scopo è proprio quello di frenare in atterraggio,
ho impostato una fase di volo, ma non capisco cosa intendi con il
comandare l'uscita dei flap con lo stick del gas.
Io ora utilizzo un interruttore ed ho rallentato il movimento di uscita del flap in modo
da essere meno d'impatto sull'assetto del modello ed l'ho miscelato con l'elevatore.
Il tutto ancora da provare.

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Originalmente inviato da apache70

Si esatto lo scopo è proprio quello di frenare in atterraggio,
ho impostato una fase di volo, ma non capisco cosa intendi con il
comandare l'uscita dei flap con lo stick del gas.
Io ora utilizzo un interruttore ed ho rallentato il movimento di uscita del flap in modo
da essere meno d'impatto sull'assetto del modello ed l'ho miscelato con l'elevatore.
Il tutto ancora da provare.

non ho idea di che modello tu usi, sui moto alianti/alianti io solitamente uso lo stick del gas per comandare i flap in frenata, cosi da poter gestire meglio la quantita di flap/freno che necessito.

per farlo ho uno switch logico sullo stick del gas che attiva la fase di frenata quando muovo di qualche click lo stick.

in ogni caso anche se usi un interruttore puoi impostare, come hai fatto una curva di compensazione cosi se hai diverse posizoni (ad esempio meta escursione e escursione completa) puoi avere una conpenszione diversa ed adeguata alla deflessione dei flap