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Vecchio 30 dicembre 13, 22:33   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 19-01-2010
Residenza: camposampiero
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p51 cabrato

Salve A Tutti Sono Nuovo Del Forum Volevo Sapere Se Qualcuno Mi Puo' Aiutare Ho Un Modello Un Mustang P51 Che Non Ne Vuole Sapere Di Volare Dritto Ho Fatto Il Baricentro ,ho Aggiunto Peso In Punta ,ho Tolto Il Peso E Spostato Il Motore In Avanti Ma Niente Da Fare Ho Chiesto Al Mio Campo Di Volo E Mi E' Stato Detto Di Aggiungere Uno Spessore Dove Si Fissano Le Ali Dalla Parte Dove Ci Sono Le Viti, In Modo Da Modificare L'incidenza Dell'ala Un Altro Mi Ha Detto Di Abbassare L'ala Dal Bordo D'entrata Dalla Parte Dove Ci Sono I Pioli Che Si Infilano Nella Fusoliera.sono Due Pareri Discordanti E Io Sono Ancora Piu' In Confusione
blink:
kiketo70 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 dicembre 13, 23:02   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di erosleo
 
Data registr.: 30-08-2009
Residenza: Leggiuno (va)
Messaggi: 281
di che marca
che motore monta
classe e dimensione
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Vecchio 30 dicembre 13, 23:59   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di volaresempre1
 
Data registr.: 19-03-2011
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Originalmente inviato da kiketo70 Visualizza messaggio
Salve A Tutti Sono Nuovo Del Forum Volevo Sapere Se Qualcuno Mi Puo' Aiutare Ho Un Modello Un Mustang P51 Che Non Ne Vuole Sapere Di Volare Dritto Ho Fatto Il Baricentro ,ho Aggiunto Peso In Punta ,ho Tolto Il Peso E Spostato Il Motore In Avanti Ma Niente Da Fare Ho Chiesto Al Mio Campo Di Volo E Mi E' Stato Detto Di Aggiungere Uno Spessore Dove Si Fissano Le Ali Dalla Parte Dove Ci Sono Le Viti, In Modo Da Modificare L'incidenza Dell'ala Un Altro Mi Ha Detto Di Abbassare L'ala Dal Bordo D'entrata Dalla Parte Dove Ci Sono I Pioli Che Si Infilano Nella Fusoliera.sono Due Pareri Discordanti E Io Sono Ancora Piu' In Confusione
blink:
Scusa ma ti cabra anche a motore spento?
volaresempre1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 13, 09:54   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di fenikottero
 
Data registr.: 02-04-2012
Residenza: milano
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il motore e' disassato ?
__________________
https://ibb.co/q9N8xSR
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Vecchio 31 dicembre 13, 12:31   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di losisi
 
Data registr.: 05-05-2006
Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
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Salve A Tutti Sono Nuovo Del Forum Volevo Sapere Se Qualcuno Mi Puo' Aiutare Ho Un Modello Un Mustang P51 Che Non Ne Vuole Sapere Di Volare Dritto Ho Fatto Il Baricentro ,ho Aggiunto Peso In Punta ,ho Tolto Il Peso E Spostato Il Motore In Avanti Ma Niente Da Fare Ho Chiesto Al Mio Campo Di Volo E Mi E' Stato Detto Di Aggiungere Uno Spessore Dove Si Fissano Le Ali Dalla Parte Dove Ci Sono Le Viti, In Modo Da Modificare L'incidenza Dell'ala Un Altro Mi Ha Detto Di Abbassare L'ala Dal Bordo D'entrata Dalla Parte Dove Ci Sono I Pioli Che Si Infilano Nella Fusoliera.sono Due Pareri Discordanti E Io Sono Ancora Piu' In Confusione
blink:

una cosa per cominciare: non scrivere tutto maiuscolo....il server fa casino, come vedi sopra...

poi....dici che il modello "non ne vuol sapere di volare dritto".........

che vuol dire ?? come si comporta ??
__________________
Simone
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Vecchio 31 dicembre 13, 13:00   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 19-01-2010
Residenza: camposampiero
Messaggi: 15
tende a salire sia accelerato che in fase di atterraggio stalla!
kiketo70 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 13, 13:12   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di losisi
 
Data registr.: 05-05-2006
Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.584
dunque...il consiglio di abbassare il bordo d'uscita ( quindi di aumentare l'incidenza dell'ala ) direi sia da lasciar perdere.......

di che modello si tratta? autocostruito oppure ARF?

il modello sembrerebbe cabrato..ma resta da stabilire se di pesi oppure di incidenza..( o magari entrambi..ma direi di no, altrimenti sarebbe già nel cassonetto...)

hai a disposizione un incidenziometro?? dovresti procurartelo.....
__________________
Simone
losisi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 13, 14:18   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da losisi Visualizza messaggio
dunque...il consiglio di abbassare il bordo d'uscita ( quindi di aumentare l'incidenza dell'ala ) direi sia da lasciar perdere.......

di che modello si tratta? autocostruito oppure ARF?

il modello sembrerebbe cabrato..ma resta da stabilire se di pesi oppure di incidenza..( o magari entrambi..ma direi di no, altrimenti sarebbe già nel cassonetto...)

hai a disposizione un incidenziometro?? dovresti procurartelo.....
Occhio...
Se leggi bene i due metodi portano allo stesso risultato, solo che uno spessora il BU, mentre l'altro abbassa il BE.

Secondo me è meglio spessorare il BU, così torni indietro più agevolmente

Michael

Inviato dal mio Samsung Galaxy S4 usando Tapatalk 4
Micky98 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 13, 16:22   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di milan
 
Data registr.: 11-01-2009
Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
Discussione fantastica !


Buon Anno a tutti !


Umberto
milan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 dicembre 13, 18:35   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di erosleo
 
Data registr.: 30-08-2009
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Citazione:
Originalmente inviato da milan Visualizza messaggio
Discussione fantastica !


Buon Anno a tutti !


Umberto
infatti non si è capito niente fino ad ora
erosleo non è collegato   Rispondi citando
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