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31 dicembre 13, 13:12
| #2 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.594
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dunque...il consiglio di abbassare il bordo d'uscita ( quindi di aumentare l'incidenza dell'ala ) direi sia da lasciar perdere....... di che modello si tratta? autocostruito oppure ARF? il modello sembrerebbe cabrato..ma resta da stabilire se di pesi oppure di incidenza..( o magari entrambi..ma direi di no, altrimenti sarebbe già nel cassonetto...) hai a disposizione un incidenziometro?? dovresti procurartelo.....
__________________ Simone |
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31 dicembre 13, 19:47
| #3 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 19-03-2011
Messaggi: 3.577
| Citazione:
Ma in volo se togli motore come ti tende?? Il cg è giusto? | |
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31 dicembre 13, 22:37
| #4 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)
Messaggi: 3.954
| Citazione:
 Se quando il modello rallenta, abbasa il culo (autorità del piano di quota in via di estinzione) il CG è troppo arretrato. | |
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