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| User Data registr.: 17-08-2012 Residenza: Littoria
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__________________ EXTRA 300s( 70 OS 4t)- CORSAIR - P47 la mucca(91 OS 4t) - CAP 10b(stupendamente realistico-Saito benza fg 20 4t )- SBACH 300 Goldwing(120 OS 4t)- YAK 55(Saito benza FG36) | |
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| User Data registr.: 27-08-2012 Residenza: vicenza
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| ciao! no una master! c'è l'avevo già in casa. 9800giri diciamo che il collaudo non è andato male, dopo una partenza barcollante credo x colpa dei carrelli, l'aereo vola bene. qualche piccola regolazione ci sta, peccato x una spenta (causa fascetta lenta sul tubo in silicone dello scarico) e in quel caso l'aereo ha planato benissimo, niente stallo! rispetto alle prime prove posso dire che il CG era sbagliato oppure chi ha provato non sapeva volare! ahahah! vediamo oggi se si riesce a riprovare! ho un video fatto dalla compagna con la mano tremolante vediamo se ne facciamo un altro! |
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| User Data registr.: 17-08-2012 Residenza: Littoria
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| | #85 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-08-2012 Residenza: Littoria
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| La 14x9 ha. 2 pitch in piu' la master e' leggera quindi puoi tranquillamente montare la 15x7 .. La MA 14x7 la uso sul 91 asp e gira alla grande.. Se invece usi la graupner allora devi usare la 14x7 perche' e' piu' pesante
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| | #87 (permalink) Top |
| User Data registr.: 27-08-2012 Residenza: vicenza
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ho modificato l'incidenza dell'ala due volte oggi,migliora! domani altra prova ormai ci sono! ho problemi con lo scarica fatto in rame! suppongo che sia perché si scalda troppo. devo x forza farlo in alluminio? tra la curva originale del saito e il rame ho usato un tubo in silicone quelli di scarichi x macchine e si rompe! come posso risolvere? perché voglio uscire con lo scarico sugli scarichi finti della naca! |
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| | #88 (permalink) Top |
| User Data registr.: 27-08-2012 Residenza: vicenza
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finalmente ecco un video, non è il massimo come definizione! https://www.youtube.com/watch?v=Dv6Y...ature=youtu.be |
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| User Data registr.: 17-08-2012 Residenza: Littoria
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