Modelspan colorata

[AIRPORT80]

Oggi ho provato a ricoprire l'ala con la vena della carta parallela al longherone:
Gli avvallamenti sono venuti lo dtesso, ma un po meno delle altre volte. Esiste un modo per eliminarli in futuro?
Grazie

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da AIRPORT80

Oggi ho provato a ricoprire l'ala con la vena della carta parallela al longherone:
Gli avvallamenti sono venuti lo dtesso, ma un po meno delle altre volte. Esiste un modo per eliminarli in futuro?
Grazie

No, sono un fatto fisiologico e del tutto normale, lo vedi anche nel disegno del manuale americano dove sono meno marcati ma ci sono sempre. Comunque, se consideri che la carta è un materiale strutturale, messa in maniera corretta (quella che hai usato) contribuisce e non poco alla rigidità flessionale e torsionale dell'ala. Nell'altro modo, con le fibre parallele alle centine, se provi a flettere o torcere l'ala tiene molto meno ed è facile che si sbreghi. Ad ogni modo la carta non è robustissima e strapparla o bucarla è abbastanza facile. Gli strappi più piccoli e i buchi si riparano benissimo accostando i lembi con uno stuzzicadenti e lasciando cadere una goccia di collante cellulosico (Uhu Hart). Quando il collante asciuga tira i lembi, li unisce fra loro e se il lavoro è fatto bene non si vede quasi. Per gli strappi più importanti e i buconi, invece, l'unica soluzione è una toppa messa col tendicarta.
Comunque esiste un trucco per rendere la carta robusta almeno quanto il termoretraibile...

[brunart]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Comunque esiste un trucco per rendere la carta robusta almeno quanto il termoretraibile...

Mi hai fatto venire la curiosità.
È una bufala o ...... ?

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da brunart

Mi hai fatto venire la curiosità.
È una bufala o ...... ?

Per nulla! L'ho imparata in Inghliterra quando ho visto modelli rivestiti in carta che non facevano una piega sotto la pioggia. E semplicissimo: basta rivestire il modello in mylar trasparente (o in Oracover air) e poi applicare la carta sopra al mylar, incollandola normalmente col tendicarta. Viene benissimo e il trucco c'è, ma non si vede!

[Pino Galopp]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Per nulla! L'ho imparata in Inghliterra quando ho visto modelli rivestiti in carta che non facevano una piega sotto la pioggia. E semplicissimo: basta rivestire il modello in mylar trasparente (o in Oracover air) e poi applicare la carta sopra al mylar, incollandola normalmente col tendicarta. Viene benissimo e il trucco c'è, ma non si vede!

http://www.antiquemodeler.org/sam_ne...s_jun_2010.pdf

http://www.antiquemodeler.org/sam_ne...n_mar_2008.pdf

http://freeflight.org/DigestOnline/T...arCovering.pdf

Opinioni ed esperienze a confronto, courtesy of Google

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Pino Galopp

http://www.antiquemodeler.org/sam_ne...s_jun_2010.pdf

http://www.antiquemodeler.org/sam_ne...n_mar_2008.pdf

http://freeflight.org/DigestOnline/T...arCovering.pdf

Opinioni ed esperienze a confronto, courtesy of Google

Grazie. Non c'è da meravigliarsi che gli Inglesi siano così esperti: è un sistema che hanno inventato loro! Comunque il mylar leggerissimo va bene per i modelli da volo libero. Per gli RC, a seconda della taglia, meglio l'Oracover air che oltretutto c'è in varie grammature.

[brunart]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Per nulla! L'ho imparata in Inghliterra quando ho visto modelli rivestiti in carta che non facevano una piega sotto la pioggia. E semplicissimo: basta rivestire il modello in mylar trasparente (o in Oracover air) e poi applicare la carta sopra al mylar, incollandola normalmente col tendicarta. Viene benissimo e il trucco c'è, ma non si vede!

Non si finisce mai di imparare.
Grazie

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da brunart

Non si finisce mai di imparare.
Grazie

E come diceva Eduardo, "Gli esami non finiscono mai".

Prego.

[Pino Galopp]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

E come diceva Eduardo, "Gli esami non finiscono mai".

Prego.

Si si, vero. Però per come è ridotto l'aeromodellismo, "a da passà a' nuttata..."