Alimentazione separata carrelli retrattili

[enricodg]

Sto valutando la possibilità i carrelli retrattili elettrici, ma ho un dubbio su come fare i collegamenti elettrici.
Questo e' quello che mi è venuto in mente. Può andar bene?

[comet]

I carrelli elettrici piccoli ( per modelli fino a 8kg) tipo e flite o hobby king si alimentano da soli semplicemente con la spinetta che va alla ricevente, quelli grossi ( per modelli fino a 20kg) tipo i lado o gli Elektron hanno una centralina che si collega anche lei alla ricevente con la sua spinetta. Quindi non hai bisogno di strani circuiti o collegamenti

[maneba]

Non tutti i lado hanno la scheda.
Il ruotino retrattile in scala la ha, mentre gli attuatori lado Rs666 per modificare i classici carrelli ad aria non hanno una scheda separata ma si alimentano o da ricevente o separatamente.
I primi Rs666, prima che parlassi con Christophe, era necessario alimentarli a più di 6 volt altrimenti il circuito staccava prima che si aprissero o chiudessero completamente.
Poi Christophe ha aggiornato il firmware per aumentare il l'intervallo minimo di alimentazione ed ora funzionano anche sotto i 6 volt.
E' comunque consigliabile alimentarli separatamente dalla ricevente se il modello può permetterselo a livello di batteria (pesi-ingombri-cablaggi). Quando si arrestano hanno un picco di assorbimento non indifferente.

Comunque puoi utilizzare questo schema.

[danielep]

Conviene alimentarli separati principalmente per il fatto che se per un motivo
qualsiasi si inpuntano restano sotto sforzo con assorbimenti alti
e non è detto che la batteria rx sia in grado di resistere fino alla fine del volo

Daniele

[enricodg]

I miei sono di Hobbyking per modello classe 46.
Il fatto di alimentarli separatamente l'avevo preso in cosiderazione anche perchè nelle prove che ho fatto mi sono accorto che a volte, con batteria non molto carica, a fine corsa la rx perde il link per un attimo... causa assorbimento elevato del servo. Con batteria ben carica questo non succede.

La cosa che mi ha lasciato perplesso invece è che a volte di bloccano a fine corsa (in genere chiusi, se ricordo bene, e da li non si muovono più... ma questo solo a volte, non sempre; e la cosa mi preoccupa non poco. Sembra che vadano in protezione; ma poi non si muovono più ?!!

Riguardo l'alimentazione separata, lo schema che ho disegnato è sostanzialmente uguale a quello fornito da Maneba...a parte il cavo del segnale arancione. E la Y dei servi è un buon modo veloce per realizzarlo

[maneba]

Il problema è uno.
I carrelli stile hobbyking hanno dei micro interruttori a fine corsa (che funzionano 3 volte su 4).
Lz vite senza fine muove uno slider che tocca in cima ed in fondo questi interruttori.
Se il retrattile è stato assemblato male in fabbrica prima o poi va fuori fase.
Gli attuatori lado leggono l'aumento di assorbimento così come avviene per i cancelli automatici a battente.
In entrambi i casi vi è un aumento di assorbimento quando si raggiunge il fine corsa.