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Vecchio 18 aprile 06, 13:19   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di gigiovanni
 
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Trazione minima per volare...

Salve a tutti,
sto costruendo un aeromodello in depron, ma non avendo completamente esperienza con gli elettrici (volo a scoppio) mi chiedevo quale debba essere la minima spinta che permette il sostentamento dell'aereo... per esempio se il modello pesa 10 Kg, qual'è la minima trazione che gli permette di non stallare ??? (ovviemente i 10Kg erano di esempio.....eheh)... ovviamente con 10Kg di spinta potrei fare l'hovering... ma per adesso non mi interessa....eheh
gigiovanni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 06, 13:26   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di batman
 
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Originalmente inviato da gigiovanni
Salve a tutti,
sto costruendo un aeromodello in depron, ma non avendo completamente esperienza con gli elettrici (volo a scoppio) mi chiedevo quale debba essere la minima spinta che permette il sostentamento dell'aereo... per esempio se il modello pesa 10 Kg, qual'è la minima trazione che gli permette di non stallare ??? (ovviemente i 10Kg erano di esempio.....eheh)... ovviamente con 10Kg di spinta potrei fare l'hovering... ma per adesso non mi interessa....eheh
Un modello tipo Trainer vola tranquillamente con una spinta pari a circa la metà del peso, se con profili portanti o tipo motoaliante anche con 1/3 del peso, quindi a metà spinta di quella al decollo vola ancora.
Insomma se il modello pesa 10 kili vola bene con 5 Kg. di spinta, e si sostiene con 2,5 Kg, di spinta.
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 06, 13:29   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di gigiovanni
 
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Grazie !!! Ma il profilo alare non influisce ??? per esempio quello che sto realizzando io ha il profilo piano convesso... un clark Y
gigiovanni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 06, 15:46   #4 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da gigiovanni
Grazie !!! Ma il profilo alare non influisce ??? per esempio quello che sto realizzando io ha il profilo piano convesso... un clark Y
la questione è semplice ma arrivare a dare dei numeri lo è meno: a velocita' costante la potenza minima necessaria è quella sufficiente a vincere TUTTE le resistenze dell'aereo. Il Cr del profilo lo ricavi agevolmente ma tutte le altre resistenze no, quindi.... provare!

Simone
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Vecchio 18 aprile 06, 16:36   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di antonio80
 
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poi bisognerebbe parlare anche un po di assetti che di percentuali di potenza!
antonio80 non è collegato   Rispondi citando
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