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Originalmente inviato da gigiovanni Grazie !!! Ma il profilo alare non influisce ??? per esempio quello che sto realizzando io ha il profilo piano convesso... un clark Y |
la questione è semplice ma arrivare a dare dei numeri lo è meno: a velocita' costante la potenza minima necessaria è quella sufficiente a vincere TUTTE le resistenze dell'aereo. Il Cr del profilo lo ricavi agevolmente ma tutte le altre resistenze no, quindi.... provare!
Simone