Giroscopio su aereo

[il_Zott]

un 30% puo bastare, io sono aprtico col giro spento e poi alla solita quota di sicurezza l'ho acceso e ho visto cosa faceva, tieni presente che i muovimenti sono più lenti peche lui tende sempre un pochino rallentare le manovre, poi se viri solo con la coda co l cavolo che giri perche gli alettoni contrastano la virata e l'aero procede di traverso

Poi dipende sempre dal modello più è grande e lento e minor deve essere la sensibilità, perche già stabile di suo, se piccolo il contrario.

ciaooo

[antonio60]

Originalmente inviato da il_Zott

un 30% puo bastare, io sono aprtico col giro spento e poi alla solita quota di sicurezza l'ho acceso e ho visto cosa faceva, tieni presente che i muovimenti sono più lenti peche lui tende sempre un pochino rallentare le manovre, poi se viri solo con la coda co l cavolo che giri perche gli alettoni contrastano la virata e l'aero procede di traverso

Poi dipende sempre dal modello più è grande e lento e minor deve essere la sensibilità, perche già stabile di suo, se piccolo il contrario.

ciaooo

Giustamente lui deve comportarsi come tu hai descritto.

Se provi a virare di coda lui lo dovrebbe quasi impedire contrastando quello che per lui è un movimento anomalo, se invece il comando arriva dalla RX sui servi degli alettoni lui esegue e basta.

Dai devo provare, provo con un deproncino da battaglia in un giorno normale e vedo come si comporta mal che vada disinserisco il giroscopio, se mi piace lo lascio li e provo con un po di ventaccio.

[mekfly]

Originalmente inviato da il_Zott

un 30% puo bastare, io sono aprtico col giro spento e poi alla solita quota di sicurezza l'ho acceso e ho visto cosa faceva, tieni presente che i muovimenti sono più lenti peche lui tende sempre un pochino rallentare le manovre, poi se viri solo con la coda co l cavolo che giri perche gli alettoni contrastano la virata e l'aero procede di traverso

Poi dipende sempre dal modello più è grande e lento e minor deve essere la sensibilità, perche già stabile di suo, se piccolo il contrario.

ciaooo

ecco perchè!!!
vedi che ignorante che sono...
nell'ultima prova col gyro sull'easystar XL infatti il timone non me lo sentiva quasi più e avevo la sesibilità al 60%, con 35% infatti le cose andavano meglio.

io ho il gyro di zott, se lo imposto a 0% mi entra in avcs, lo fa anche a voi?
comunque ho risolto semplicemente mettendolo a 7% così lui pensa di funzionare in normal ma i servi comunque non si muovono.

antonio, mi spiace, non ho la radio sotto mano...ora mi fa venire i dubbi, ma sono quasi convinto di avere la voce sens gyro nelle impostaz avanzate in modalità aereo...
ora non ci dormo la notte!!!

[pragamichele]

Pensate si potrebbe mettere su un jet a ventola nel ruotino, per poter controllare meglio il rullaggio su una pista molto stretta?
Giro normale senza avcs.

[mekfly]

Originalmente inviato da pragamichele

Pensate si potrebbe mettere su un jet a ventola nel ruotino, per poter controllare meglio il rullaggio su una pista molto stretta?
Giro normale senza avcs.

..uff...interessante domanda!
so che sui jet li usano i gyro, ma l'idea del ruotino non l'ho mai sentita..aspetto curioso lumi da chi ne sa...

[antonio60]

Originalmente inviato da il_Zott

allora tutto dipende da che radio usi,, io ho messo su un ch libero tre posizioni: spento, sensibilità al 30% e 60%., e stato messo dugli alettoni, che sono pilotati da un singolo servo.
DS è l'interruttore per il tipo di servo, digitale o analogico classico, mentre RS sta per reverse, se i servi si muovono in maniera contraria a quella voluta con questo cambi lil verso.
I due trimmer son delay ( mettilo al 100%) e la'ltro è la corsa globale del servo, anche qui mettilo al 100%, questo è quanto; mi sa che ti ho detto tutto.

comunque se hai altre domani chiedi

ciao

Ancora un chiarimento sui due trimmer
il Delay ha come set possibili:
0 - 25 - 50 - 75 - 100
e quando dici 100% intendi sicuramente la posizione 100

Il Limit è possibile settarlo a:
60 - 80 - 100 - 120 - 140
al 100% intendi aulla posizione 140 o sulla posizione 100

era solo per fare le cose e avere poi parametri comuni su cui confrontarsi

Grazie di tutti i consigli che mi/ci stai dando

[antonio60]

Originalmente inviato da mekfly

ecco perchè!!!
vedi che ignorante che sono...
nell'ultima prova col gyro sull'easystar XL infatti il timone non me lo sentiva quasi più e avevo la sesibilità al 60%, con 35% infatti le cose andavano meglio.

io ho il gyro di zott, se lo imposto a 0% mi entra in avcs, lo fa anche a voi?
comunque ho risolto semplicemente mettendolo a 7% così lui pensa di funzionare in normal ma i servi comunque non si muovono.

antonio, mi spiace, non ho la radio sotto mano...ora mi fa venire i dubbi, ma sono quasi convinto di avere la voce sens gyro nelle impostaz avanzate in modalità aereo...
ora non ci dormo la notte!!!

AVCS? cos'è

Sto facendo delle prove a terra, ma anche con l'interruttore a sensibilità "0" i servi sentono il muoversi del giro e si muovono

ho anche provato a settarlo a 7% 30% 60% ma non cambia nulla

cosa sbaglio?


Poi mi sembra davvero luno il tempo che impiega per sentire lo stick che torna al centro direi quasi mezzo secondo!!!

[il_Zott]

Originalmente inviato da antonio60

AVCS? cos'è

Poi mi sembra davvero luno il tempo che impiega per sentire lo stick che torna al centro direi quasi mezzo secondo!!!

quello lo regoli col delay sul giro, almeno sul mio, l'ho spostato progressivamente sul 50-60% e va meglio.

[Erick]

Originalmente inviato da antonio60

Allora, la prima prova la faccio al 30%

oppure volo in modalità "HELY" e imposto 0% - 30% - 50%

male che vada lo disinserisco!!!

Spero di provare presto e farvi sapere!

Nel frattempo capisco come settare la radio, o meglio quasi quasi apro un 3D e chiedo un aiuto specifico nella sezione radiocomandi

Grazie Ancora

Hai poi provato ? nel mio settaggio dende ad andare da una parte....

[scraaat]

Ciao Ragazzi, visto che parlate di gyro, avrei bisogno di collegare 2 o 3 gyro ad una stessa ricevente. Come e' combinata la cosa con il canale dell-AVCS? posso mettere un cavo a Y sul canale 5 per sdoppiarlo e controllare la sensibilita di due o piu gyro dallo stesso canale o un canale vale l-altro?
grasssie