Tiger 3 Phoenix

[icarus64]

Originalmente inviato da dea90

Lasciamo perdere che mi sto intrippando di organizzare una spedizione fino a udine e andare a fare un po' di acro in aliante con Bertossio

Beato te... Non sono mai salito su di un aliante.. eppure a Foligno c'è la scuola. Con che aliante andrete? Divertiti!!!

[dea90]

Originalmente inviato da icarus64

Beato te... Non sono mai salito su di un aliante.. eppure a Foligno c'è la scuola. Con che aliante andrete? Divertiti!!!

Per il momento è solo un idea, anche perchè dovrei prendere l'aereo e andare fino a udine, fare il giretto e poi tornare a casuccia in aereo...devo organizzare e andare in 4 l'aliante dovrebbe essere un k21 comunque nemmeno io ci sono mai salito su un aliante

[Pilota Solitario]

Foligno?!?
FOLIGNO?!?
Il che ne sai te di Foligno?!?

Nei momenti di pausa mi rilassavo sul prato della caserma e vedevo passarmi, quasi sulla verticale, gli aerei in atterraggio.
C'era uno Spitfire che faceva un tale fracasso e atterrava così sparato che mi faceva accapponare la pelle delle palle, ehm ehm.
Poi c'erano gli alianti, uno spettacolo.
Caro Ike (mi permetto), se vuoi ottenere inquadrature migliori e olioless (hihihi), perchè non posizioni la cam, se possibile, sull'ala sinistra?
Ah, dimenticavo, il mio prato necessita di una ripassata...........
PS: beato te che voli.....
Ciao

[icarus64]

Originalmente inviato da dea90

Per il momento è solo un idea, anche perchè dovrei prendere l'aereo e andare fino a udine, fare il giretto e poi tornare a casuccia in aereo...devo organizzare e andare in 4 l'aliante dovrebbe essere un k21 comunque nemmeno io ci sono mai salito su un aliante

Immagino che dividiate le spese del trasferimento trà amici; raccontaci dell'esperienza. Non sò esattamente quanto sarà la tratta, ma con un Cessna se partite presto dovreste farcela benissimo.

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Foligno?!?
FOLIGNO?!?
Il che ne sai te di Foligno?!?

Nei momenti di pausa mi rilassavo sul prato della caserma e vedevo passarmi, quasi sulla verticale, gli aerei in atterraggio.
C'era uno Spitfire che faceva un tale fracasso e atterrava così sparato che mi faceva accapponare la pelle delle palle, ehm ehm.
Poi c'erano gli alianti, uno spettacolo.
Caro Ike (mi permetto), se vuoi ottenere inquadrature migliori e olioless (hihihi), perchè non posizioni la cam, se possibile, sull'ala sinistra?
Ah, dimenticavo, il mio prato necessita di una ripassata...........
PS: beato te che voli.....
Ciao

Mi chiami Ike; mi fai sentire importante: era il nomignolo del presidente Eisenhower...
Ho pensato a metterla sull'ala, ma mi piaceva quella prospettiva, per di più che c'è già un bel video di un 60 identico e con l'ASP 91, ma l'obbiettivo non si imbratta. Proverò a girare la marmitta. Hai visto che bella falciata d'erba? Quella è una aviosuperfice; non è da molto che ci voliamo con i modelli; dovrebbero ulteriormente spianarla con il rullo. Per fortuna che l'obbiettivo si pulisce bene. Se cerchi egy67 tiger 60, vedrai che l'obbiettivo rimane lindo immacolato. Il motore ora và benissimo, ma mi fai sentire in colpa... Speriamo che si sbrighino a rispedirtelo a posto.
Non sò quanti anni fà hai prestato servizio a Foligno. Li all'aeroporto c'era un istruttore asso dell'Aeronautica; un fuoriclasse che ho avuto l'onore di conoscere: Walter Rattichieri; chissà che tu non abbia proprio assistito ad uno dei suoi leggendari voli, ma parliamo di più di 20-25 anni fà. Ti lascio il link del sito dove l'amico Cristiano Giustozzi parla di lui: 393WR.COM - Gruppo Aeromodellistico Foligno - Umbria - Italy

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da icarus64

Immagino che dividiate le spese del trasferimento trà amici; raccontaci dell'esperienza. Non sò esattamente quanto sarà la tratta, ma con un Cessna se partite presto dovreste farcela benissimo.

Mi chiami Ike; mi fai sentire importante: era il nomignolo del presidente Eisenhower...
Ho pensato a metterla sull'ala, ma mi piaceva quella prospettiva, per di più che c'è già un bel video di un 60 identico e con l'ASP 91, ma l'obbiettivo non si imbratta. Proverò a girare la marmitta. Hai visto che bella falciata d'erba? Quella è una aviosuperfice; non è da molto che ci voliamo con i modelli; dovrebbero ulteriormente spianarla con il rullo. Per fortuna che l'obbiettivo si pulisce bene. Se cerchi egy67 tiger 60, vedrai che l'obbiettivo rimane lindo immacolato. Il motore ora và benissimo, ma mi fai sentire in colpa... Speriamo che si sbrighino a rispedirtelo a posto.
Non sò quanti anni fà hai prestato servizio a Foligno. Li all'aeroporto c'era un istruttore asso dell'Aeronautica; un fuoriclasse che ho avuto l'onore di conoscere: Walter Rattichieri; chissà che tu non abbia proprio assistito ad uno dei suoi leggendari voli, ma parliamo di più di 20-25 anni fà. Ti lascio il link del sito dove l'amico Cristiano Giustozzi parla di lui: 393WR.COM - Gruppo Aeromodellistico Foligno - Umbria - Italy

Del nomignolo di Dwight David "Ike" Eisenhower ne ero al corrente
Per questo lo uso.
Fosse stato dato a Paperino, senza togliere nulla a questo spettacolare e pasticcione personaggio, da me molto amato, non mi sarei permesso di usarlo
Per quanto riguarda il servizio militare alla Gonzaga, se ricordo bene, dovrei averlo espletato circa 24/25 anni addietro.
Che tempi
PS: vi invidio quei posti che, ovviamente, mi sono rimasti impressi nella mente e nel cuore

Edit: avevo già avuto modo di leggere la biografia di Rattichieri in qualche occasione, e non ti nascondo che mi sono commosso nel farlo.

[icarus64]

L'olio mi imbratta l'obbiettivo e trattiene i frammenti d'erba? Ho trovato la soluzione. Invento la "miscela da ripresa aerea". Si tratta di una miscela priva di olio....
Questa è degna del nostro Nuvolari...
(non me ne voglia; stò scherzando...)

[dea90]

fai girare lo scarico sotto e magari metti un tubo per portare lo scarico al centro della fusola in basso tipo una risonanza

[icarus64]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Del nomignolo di Dwight David "Ike" Eisenhower ne ero al corrente
Per questo lo uso.
Fosse stato dato a Paperino, senza togliere nulla a questo spettacolare e pasticcione personaggio, da me molto amato, non mi sarei permesso di usarlo
Per quanto riguarda il servizio militare alla Gonzaga, se ricordo bene, dovrei averlo espletato circa 24/25 anni addietro.
Che tempi
PS: vi invidio quei posti che, ovviamente, mi sono rimasti impressi nella mente e nel cuore

Edit: avevo già avuto modo di leggere la biografia di Rattichieri in qualche occasione, e non ti nascondo che mi sono commosso nel farlo.

In verità mi sento più di somigliare a Paperino che al generale Eisenhower...
L'Umbria è bella, ma la tua terra baciata dal sole.. non penso abbia molto da invidiarle, poi avete il mare; noi ci dobbiamo accontentare del lago che io amo molto, ma.. non esattamente la stessa cosa...
Walter era un uomo con la "U", di quelli vecchio stampo; la sua vita è un romanzo. Un Cavaliere alato, ed esigentissimo istruttore. Mi ricordo che vedendomi atterrare con il Mistral (il biplano scuola), lui aveva l'aereo dove io feci il corso; appena scesi mi fece i complimenti per come avevo gestito una improvvisa folata di vento al traverso. Mi disse "che avevo il manico": ero al settimo cielo e lo diedi a vedere; spero che il mio maestro non ci sia rimasto male, ma non penso. E quando seduto all'ombra dell'hangar raccontava della guerra. Da scriverci un libro. Aveva un cuore grande come una basilica. Basta con l'ot, come ripenso a Walter mi commuovo... il suo ultimo volo, già duramente provato dalla malattia: ci regalò uno spettacolo unico; era il suo addio, il suo canto del cigno.

Originalmente inviato da dea90

fai girare lo scarico sotto e magari metti un tubo per portare lo scarico al centro della fusola in basso tipo una risonanza

Ci ho pensato; devo trovare un tubo al silicone, ma ho la pipetta, quella angolata, solo che è schizzata via appena in moto: le fascette in dotazione sono insufficienti.
Mi è arrivata la batteria RX Li-Ion da 6.6V. Dicono tutti che si può usare senza BEC. Non è che corro il remoto rischio di friggere i servi HXT (digitali e non)?...

[enricodg]

Originalmente inviato da icarus64

...
Mi è arrivata la batteria RX Li-Ion da 6.6V. Dicono tutti che si può usare senza BEC. Non è che corro il remoto rischio di friggere i servi HXT (digitali e non)?...

Qual'e' la tensione massima delle Li-ion (ma intendi le LI-Fe?)?
Perchè 6.6 è la tensione nominale... ma al 100% di carica?

Io ho bruciato (per sbaglio perchè per provare ho collegato una Li-Po 7.4V direttamente alla RX senza BEC) una RX cinese con il suo unico servo collegato (ma erano Li-Po, non Li-Fe, quindi con tensione più alta...)