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Vecchio 07 novembre 08, 13:53   #11 (permalink)  Top
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che prezzi però!!!
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Vecchio 07 novembre 08, 13:56   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Tonino84 Visualizza messaggio
che prezzi però!!!

Non è ne un modello ne un deltaplano.
Quindi il prezzo è proporzionato a quello che hai.
Ago

PS: ho visto modelli a turbina da 20.000 euro...preferisco comperarmi uno swift e volarci direttamente.
I gusti son gusti e ognuno spende i soldi che ha come meglio ritiene
Ariciaoo.

Ultima modifica di agomago : 07 novembre 08 alle ore 14:00
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Vecchio 07 novembre 08, 14:11   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da agomago Visualizza messaggio
Non è ne un modello ne un deltaplano.
Quindi il prezzo è proporzionato a quello che hai.
Ago

PS: ho visto modelli a turbina da 20.000 euro...preferisco comperarmi uno swift e volarci direttamente.
I gusti son gusti e ognuno spende i soldi che ha come meglio ritiene
Ariciaoo.
concordo PIENAMENTE ma qualche info in più su quel coso che stai sistemando? (anche in mp se vuoi) giusto per pura curiosità se dovessi fare un 5 o un 5+1 al superenalotto un coso di quelli non me lo leva nessuno
__________________
Le cose esistono in funzione di quello che devono fare, il resto è superfluo
iraciddu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 novembre 08, 14:25   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da iraciddu Visualizza messaggio
concordo PIENAMENTE ma qualche info in più su quel coso che stai sistemando? (anche in mp se vuoi) giusto per pura curiosità se dovessi fare un 5 o un 5+1 al superenalotto un coso di quelli non me lo leva nessuno

Non c'è molto da dire:
Il millennium è stato sviluppato dalla stessa ditta che ha progettato lo Swift.
Ha meno prestazioni dello swift ma ha il vantaggio di essere meno ingombrante sul trasporto.
Usa lo stesso sistema di comando e la struttura è fatta con un D box in composito e centine in alluminio intelate con dacron da deltaplano.
Si monta in 10 minuti e pesa come lo swift light di adesso(il mio vecchio swift pesava 82 chili e decollavo a piedi lo stesso portandomeli tutti in spalla.Il vantaggio è che per decollare corri in discesa quindi fatto il primo passo puoi solo accellerare)
Se guardi sul gruppo di discussione Yagoo sulle ali rigide ci sono più foto e più notizie.
Sono stati prodotti 54 esemplari circa di millennium e non sono più in produzione visto il mercato ristretto per questo tipo di mezzi.
Domani o domenica dovrei ,tempo permettendo, andare a volare il mio per la prima volta.Casomai se riesco posterò qualche foto lunedì.
Vi farò sapere.
Quest'inverno poi conto di revisionarlo e rimetterlo a ore zero.
A proposito sto vendendo il mio Silent Club completo di strumenti paracadute accessori e rimorchio se qualcuno è interessato...
a presto
Ago
Class2HangGliders : Messages : 1449-1478 of 1478
Nota:se volete vedere le foto dovete iscrivervi.
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Vecchio 10 novembre 08, 14:17   #15 (permalink)  Top
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Volato

Ciao
Ieri ho provato il millennium.
Che dire..
Somiglia molto come pilotaggio allo swift.
Per le prestazioni non posso dire molto perchè ho fatto una planata in aria calma per sentire bene i comandi e come si comporta in virata ,stallo, ecc.
Non ho video del decollo perchè mia moglie si è dimenticata la videocamera accesa ed ha filmato la sua giacca a vento per tutto il tempo ed al momento del decollo la memoria era piena...giustamente quando sono decollato ha pensato bene a non interrompermi per comunicarmelo visto il momento delicato...tanto faremo in tempo altre volte a filmare..!
Fortunatamente un amico parapendista ha filmato l'atterraggio.
Ciao Buona visione YouTube - Atterraggio Ago
Ago
Icone allegate
Tuttala esagerato!!!-primo-volo-002.jpg  
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Vecchio 10 novembre 08, 19:54   #16 (permalink)  Top
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mi piace troppo sto coso ma fammi capire, lo swift se non sbaglio è certificato a +9/-6 e looppa senza problemi, questo com'è? stessa cosa? visti i comandi riescono anche a fare dei tonneaux?
__________________
Le cose esistono in funzione di quello che devono fare, il resto è superfluo
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Vecchio 10 novembre 08, 21:21   #17 (permalink)  Top
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é una figata immensa Lo voglio!!!!!!!!!!!!!!!
sarrasasa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 08, 21:53   #18 (permalink)  Top
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Ecco il solito megalomane!

YouTube - High wind footlaunch
per chi frequenta il posto: E' il monte Cucco?
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quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
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Vecchio 10 novembre 08, 22:28   #19 (permalink)  Top
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AGOMAGO, ma tu hai l'attestato di volo sporivo e da diporto senza motore per pilotare il tuo alinte???
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Vecchio 11 novembre 08, 15:34   #20 (permalink)  Top
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@Iraciddu
Come tutti i mezzi da diporto o sportivi ovviamente anche se testato ai carichi di rottura che menzioni i mezzi NON sono adatti all'acrobazia.
Vne da non superare in aria calma dello swift 120 kmh angolo di inclinazione 60° e beccheggio 30°...questo quello che dice la ditta poi ognuno è responsabile di quello che fa....praticamente cavoli suoi...
Non ho mai visto fare tonneaux ma looping e wingover si..io mi imito a fare dei bei voli in termica e dinamica.

@ sarrassasa
Compralo!!!

@Blinking
Si monte cucco decollo sud.

@ Sarrasasa
Per pilotare il Silent ci vuole il brevetto da diporto o sportivo con mezzi provvisti di motore,(visto che è a decollo autonomo).
Per pilotare lo swift o il millennium da volo libero con decollo a piedi basta quello per mezzi sprovvisti di motore,praticamente lo stesso del delta a volo libero.
ciao Ago
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