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Vecchio 09 aprile 15, 00:56   #1 (permalink)  Top
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Question venturi supertigre g20/23 anno 1970 cerco misure....

Ciao a tutti stò restaurando un supertigre g20/23 del 1970,però è in rc e lo vorrei
trasformare per volo vincolato,per cortesia chi è che conosce le misure del venturi di questo motore ....un grazie anticipato a tutti un saluto Alberto
alby45 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 15, 23:59   #2 (permalink)  Top
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Question domanda....

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Originalmente inviato da alby45 Visualizza messaggio
Ciao a tutti stò restaurando un supertigre g20/23 del 1970,però è in rc e lo vorrei
trasformare per volo vincolato,per cortesia chi è che conosce le misure del venturi di questo motore ....un grazie anticipato a tutti un saluto Alberto
Scusate con tutti i supertigre g20/23 che ci sono in giro, non cè una persona che mi può prendere per cortesia le misure dei fori interni ( solo quelle mi occorrono)....un saluto
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Vecchio 13 aprile 15, 13:31   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Tofuso Lamoto
 
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In attesa che qualcuno ne abbia uno sottomano ti ricordo che il venturi "normale" era in comune con tutta la serie g20, (15 glow e diesel, 19 e 23) ed era del tipo "tangenziale" cioe' lo spruzzatore stava al posto del fermo del carburatore RC. La miscela entrava prima in una camera diciamo toroidale ricavata attorno al corpo del venturi per poi entrare nella gola attraverso 4 o 5 forellini. La gola a memoria dovrebbe essere attorno ai 3 mm ( per il 23 foravamo a 4 ed aggiungevamo una guarnizione in piu' sotto la testa)
Naturalmente e' possibile tornire un semplice venturi con spruzzatore passante tenendo conto che l'area lasciata libera dal tubo sia simile ad una libera di 3 mm di diametro

Tofuso Lamoto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 aprile 15, 20:11   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di adrenalyna
 
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scusa il veloce scarabocchio ma le misure ci sono tutte..
semmai scrivimi in email





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Vecchio 15 aprile 15, 20:22   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
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Colgo l'occasione per chiedere un'informazione,io ho questo in foto ma ero convinto che fosse un glow,ma dalla foto pubblicata vedo che è un diesel,è vero?
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venturi supertigre g20/23 anno 1970 cerco misure....-s1035960.jpg  
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Vecchio 15 aprile 15, 20:32   #6 (permalink)  Top
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Residenza: Kampala
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Non sembra un 23 in effetti. Se smonti la testa devi vedere il pistone. Se non vedi niente di mobile e' un diesel . Sto assumendo tu non abbia quella chiavetta sulla testa che e' propria del 20/15 diesel...

Ultima modifica di Tofuso Lamoto : 15 aprile 15 alle ore 20:37
Tofuso Lamoto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 aprile 15, 21:28   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Tofuso Lamoto
 
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Residenza: Kampala
Messaggi: 787
Ops sei tu. Credevo la persona che ha iniziato il tread
Tofuso Lamoto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 aprile 15, 23:30   #8 (permalink)  Top
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Messaggi: 219
Red face vi ringrazio... di cuore....

Grazie veramente di cuore a tutti coloro che mi hanno aiutato,finalmente riuscirò a farlo girare sul banco, e poi lo metterò sul mitico Stunt Master ......

Grazie di nuovo....
alby45 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 15, 17:24   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di il_Zott
 
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Originalmente inviato da Tofuso Lamoto Visualizza messaggio
In attesa che qualcuno ne abbia uno sottomano ti ricordo che il venturi "normale" era in comune con tutta la serie g20, (15 glow e diesel, 19 e 23) ed era del tipo "tangenziale" cioe' lo spruzzatore stava al posto del fermo del carburatore RC. La miscela entrava prima in una camera diciamo toroidale ricavata attorno al corpo del venturi per poi entrare nella gola attraverso 4 o 5 forellini. La gola a memoria dovrebbe essere attorno ai 3 mm ( per il 23 foravamo a 4 ed aggiungevamo una guarnizione in piu' sotto la testa)

Naturalmente e' possibile tornire un semplice venturi con spruzzatore passante tenendo conto che l'area lasciata libera dal tubo sia simile ad una libera di 3 mm di diametro




Quel motore lo conosco.... ;)


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