cuscinetto g20 1970

[stefano85]

Salve a tutti sono in possesso di un vecchio g20-23 del 1970 e dopo un buon servizio ho pensato che fosse l'ora di pulirlo quindi con non poca fatica sono riuscito a smontarlo completamente.
Smontandolo mi sono accorto che l'unico cuscinetto che ha, quello più all'interno del carter scivola male, girando scatta, e credo proprio che sia da sostituire. Qualcuno saprebbe indicarmi a chi rivolgermi per questo cuscinetto??
Altra cosa: non mi sono segnato da che parte va il segmento del pistone, quello proprio sul cielo che lo taglia asimmetricamente..non so se mi spiego! lato scarico o aspirazione??
Aiutatemi ha bisogno di voi! voglio farlo tornare a cantare!!!
Stefano

[Renato Privitera]

Il deflettore del pistone va lato travaso ( serve appunto a dirigere verso l'alto il flusso evitando che esca dallo scarico prima del tempo )
Attenzione a rimontare la camicia ! il travaso è la luce più bassa ( nel g20/23 lo scarico si riconosce facilmente perchè ha la parte bassa curva )
Se sbagli il motore non sale di giri neanche a calci !
Il cuscinetto dovresti trovarlo facilissimamente in un negozio che tratta cuscinetti ( a Torino ce ne sono parecchi ) : portati il campione.
Prima pero' prova a lasciarlo una notte nell'acetone o solvente nitro : può essere sia solo intasato di ricino secco. Poi lo asciughi, una goccina di olio e provi di nuovo se rimane ruvido.

[stefano85]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Il deflettore del pistone va lato travaso ( serve appunto a dirigere verso l'alto il flusso evitando che esca dallo scarico prima del tempo )
Attenzione a rimontare la camicia ! il travaso è la luce più bassa ( nel g20/23 lo scarico si riconosce facilmente perchè ha la parte bassa curva )
Se sbagli il motore non sale di giri neanche a calci !
Il cuscinetto dovresti trovarlo facilissimamente in un negozio che tratta cuscinetti ( a Torino ce ne sono parecchi ) : portati il campione.
Prima pero' prova a lasciarlo una notte nell'acetone o solvente nitro : può essere sia solo intasato di ricino secco. Poi lo asciughi, una goccina di olio e provi di nuovo se rimane ruvido.

Ho visto che hai prontamente risposto nell'altra discussione in cui ero intervenuto grazie!quindi faccio che risponderti li, almeno anche altri la leggono...

[il_biplano]

E se proprio ha una misura fuori standard che fatichi a trovare, puoi sempre ordinarlo qui:

Cuscinetti

[pegaso3796]

Ti conviene comunque cambiarlo, per quello che può costare circa 10,00 €. hai il motore rimesso a posto, a meno che non hai la boccola anteriore che si è usurata, questa è sicuramente più difficile trovarla bisogna farsela fare. e la spesa lievita.

Francesco