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05 febbraio 18, 21:43 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.794
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A me succede anche con il canister ,sia con collettore rigido che con collettore flessibile.
__________________ PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA (Martin Luther King) |
06 febbraio 18, 00:02 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.385
| Citazione:
A parte la piena ottimizzazione del motore, il canister (con collettore flessibile) non mi ha mai dato il minimo fastidio (decine e decine di voli) | |
06 febbraio 18, 10:53 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-12-2008 Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.794
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Io le ho provate tutte,purtroppo è una zona molto calda è difficile che il frenafiletti tenga,io ho provato anche con quello forte, sinceramente non mi spiego il motivo di questi "svitamenti" ok le vibrazioni ,ma un po di vibrazioni li hanno anche i motori glow eppure non mi si è mai svitata una marmitta,mistero.
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06 febbraio 18, 11:42 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-12-2011 Residenza: Bologna
Messaggi: 131
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se hai un trapano manuale, o un trapanino le puoi fare anche a mano libera, prima da una parte e poi dall'altra della testa, non devono necessariamente essere in asse al decimo, vai tranquillo, pensa e poi agisci... Max |
06 febbraio 18, 14:37 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.385
| Intendo che il motore gira di più, non scatarra ai bassi regimi e in generale ha un funzionamento fluido e regolare a tutti i regimi. Questo vale per TUTTI i miei benzina Inviato dal mio ZTE BLADE A512 utilizzando Tapatalk |
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