Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Volo a Scoppio


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 14 dicembre 14, 18:27   #1 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Airwolf 90
 
Data registr.: 30-11-2007
Residenza: Trinitapoli (BT)
Messaggi: 747
SG Summit F3A 2x2 con OS 140 RX

Salve ragazzi,
apro questa discussione perchè ho bisogno di qualche consiglio circa questo modello che ho acquistato da un rivenditore che aveva questa scatola in magazzino e mi ha fatto un buon prezzo. L'ho montato con un OS 140 RX nuovo che avevo, servi Hitec 225 MG sui piani di coda e 645 MG su ali e deriva. L'aereo vola divinamente, molto preciso nelle manovre, perfetto in tutto, l'unica cosa che non mi garba è che atterra molto lungo, sebbene il minimo sia tarato come un motore a 4 tempi. Adesso monto un alica APC 16x12, da manuale porta una 16x14 che non ho montato perchè penso che vada ad accentuare il mio problema. La nostra pista è 260 metri in erbetta e quindi ne ho di spazio, ma il fatto che se li prenda tutti è una cosa fastidiosa.
Che mi consigliate?
Airwolf 90 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 14, 18:43   #2 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di URANIPPO
 
Data registr.: 24-09-2013
Residenza: SALERNO
Messaggi: 534
A naso il passo sembrerebbe un tantino esagerato, ma se da manuale indica addirittura la 16x14 tant'é! Io proverei a scendere ancora di passo!!!
URANIPPO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 14, 18:54   #3 (permalink)  Top
NFJ
User
 
L'avatar di NFJ
 
Data registr.: 28-01-2002
Residenza: Momperone (AL)
Messaggi: 616
Citazione:
Originalmente inviato da Airwolf 90 Visualizza messaggio
Salve ragazzi,
apro questa discussione perchè ho bisogno di qualche consiglio circa questo modello che ho acquistato da un rivenditore che aveva questa scatola in magazzino e mi ha fatto un buon prezzo. L'ho montato con un OS 140 RX nuovo che avevo, servi Hitec 225 MG sui piani di coda e 645 MG su ali e deriva. L'aereo vola divinamente, molto preciso nelle manovre, perfetto in tutto, l'unica cosa che non mi garba è che atterra molto lungo, sebbene il minimo sia tarato come un motore a 4 tempi. Adesso monto un alica APC 16x12, da manuale porta una 16x14 che non ho montato perchè penso che vada ad accentuare il mio problema. La nostra pista è 260 metri in erbetta e quindi ne ho di spazio, ma il fatto che se li prenda tutti è una cosa fastidiosa.
Che mi consigliate?
Ciao, prova ad utilizzare gli alettoni come spoiler quando sei in finale, alzandoli entrambi di circa 10-12mm per iniziare, poi facendo un po' di prove determini la quantità giusta e l'eventuale compensazione con il timone di profondità. Io con un piccolo acrobatico elettrico simil-F3A, dei primi anni 2000, e molto efficiente in atterraggio ho risolto facendo così. Prova.

Ciao,

Paolo.
__________________
Keep it light fly it right!
NFJ non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 14, 22:12   #4 (permalink)  Top
UserPlus
 
L'avatar di ranox
 
Data registr.: 07-05-2004
Residenza: Roma
Messaggi: 12.760
Immagini: 4
Citazione:
Originalmente inviato da Airwolf 90 Visualizza messaggio
Salve ragazzi,
apro questa discussione perchè ho bisogno di qualche consiglio circa questo modello che ho acquistato da un rivenditore che aveva questa scatola in magazzino e mi ha fatto un buon prezzo. L'ho montato con un OS 140 RX nuovo che avevo, servi Hitec 225 MG sui piani di coda e 645 MG su ali e deriva. L'aereo vola divinamente, molto preciso nelle manovre, perfetto in tutto, l'unica cosa che non mi garba è che atterra molto lungo, sebbene il minimo sia tarato come un motore a 4 tempi. Adesso monto un alica APC 16x12, da manuale porta una 16x14 che non ho montato perchè penso che vada ad accentuare il mio problema. La nostra pista è 260 metri in erbetta e quindi ne ho di spazio, ma il fatto che se li prenda tutti è una cosa fastidiosa.
Che mi consigliate?
volo con quel modello da anni (ne ho avuti 3.. due morti per cause varie ed uno in servizio). è un gran bel modello.
Io volo con un tranquillissimo G20/23 pipato, elica 18x8 APC.
Il mi oconsiglioè quello di salire con il diametro e scendere con il passo.
Occhio che con la 18 pollici sei al limite per non toccare la pista con l' elica.
Per gli atterraggi lunghi: confermo. Ma, oltre a cambiare elica, che ti aiuta a frenare, c'è poco da fare. Sono 5 Kg di modello, l' ala è una palanca di due metri, il carico alare è ridicolo.
Unica soluzione è arrivare molto lento e basso ad inizio pista. Tanto non stalla mai, se non quando è quasi fermo.
Lascia perdere chi ti dice di alzare gli alettoni, è una emerita puttanata, che non porta a nulla di buono (si alzano così poco che molto probabilmente avresti una accelerazione) senza contare che, grandi come sono, avrebbero effetti sullo stallo.

Un consiglio: togli i 225mg. Tutti quelli che ho montato su modelli a scoppio sono improvvisamente ammutoliti. 3 modelli su 3 dove erano andati distrutti. E' un servo che soffre "da morire" le vibrazioni. Per contro è ottimo sugli alianti.

Robbè
__________________
WWW.AAVIP.IT
ranox non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 14, 08:11   #5 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Gianluigi_gav
 
Data registr.: 19-12-2005
Messaggi: 873
Eh sì, negli anni '90 era di moda atterrare con alettoni alzati a spoiler e deriva e alettoni incrociati, ma era più che altro un vezzo. La soluzione migliore é quella di Ranox: imparare ad atterrare con la velocità adatta al modello: in questo caso molto lenta. Basta allenarsi e il gioco è fatto!
Gianluigi_gav non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 14, 08:24   #6 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Gianluigi_gav
 
Data registr.: 19-12-2005
Messaggi: 873
Dimenticavo: di solito con questi modelli si atterra a motore spento e non solo per evitare di danneggiare l'elica: lo si fa perché per questi modelli il carrello serve solo per la corsa di decollo ed atterraggio, niente rullaggi intermedi. Il modello è fatto per volare in gara non per rullare! É solo.inutile usura.
Gianluigi_gav non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 14, 09:01   #7 (permalink)  Top
UserPlus
 
L'avatar di ranox
 
Data registr.: 07-05-2004
Residenza: Roma
Messaggi: 12.760
Immagini: 4
Citazione:
Originalmente inviato da Gianluigi_gav Visualizza messaggio
Eh sì, negli anni '90 era di moda atterrare con alettoni alzati a spoiler e deriva e alettoni incrociati, ma era più che altro un vezzo. La soluzione migliore é quella di Ranox: imparare ad atterrare con la velocità adatta al modello: in questo caso molto lenta. Basta allenarsi e il gioco è fatto!
Citazione:
Originalmente inviato da Gianluigi_gav Visualizza messaggio
Dimenticavo: di solito con questi modelli si atterra a motore spento e non solo per evitare di danneggiare l'elica: lo si fa perché per questi modelli il carrello serve solo per la corsa di decollo ed atterraggio, niente rullaggi intermedi. Il modello è fatto per volare in gara non per rullare! É solo.inutile usura.

Quando leggo che una pista in erba di 260 metri non gli basta.
la risposta è una sola: impara ad atterrare.
Ogni altro artifizio è solo una pezza peggiore del buco.

Robbè
__________________
WWW.AAVIP.IT
ranox non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 14, 09:38   #8 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Airwolf 90
 
Data registr.: 30-11-2007
Residenza: Trinitapoli (BT)
Messaggi: 747
Robbè ciao, io sono Mauro, quando dico che 260 metri di pista se li prende tutti, lo dico per farvi capire che scende veloce e lungo. Sicuramente nella vita c'è sempre da imparare, io non sono uno di quelli super "SAPUTI", ma i miei pollici ti garantisco che non sono proprio una schiappa!!!!
Per il resto seguirò i tuoi consigli e cambierò subito i due 225.
Ho intenzione di provare una 18x10 APC.
Con il carrello non ho problemi, perchè ne ho messo uno molto alto in carbonio per F3A.
Quanto pesa il tuo modello?
Airwolf 90 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 14, 09:42   #9 (permalink)  Top
UserPlus
 
L'avatar di ranox
 
Data registr.: 07-05-2004
Residenza: Roma
Messaggi: 12.760
Immagini: 4
Citazione:
Originalmente inviato da Airwolf 90 Visualizza messaggio
Robbè ciao, io sono Mauro, quando dico che 260 metri di pista se li prende tutti, lo dico per farvi capire che scende veloce e lungo. Sicuramente nella vita c'è sempre da imparare, io non sono uno di quelli super "SAPUTI", ma i miei pollici ti garantisco che non sono proprio una schiappa!!!!
Per il resto seguirò i tuoi consigli e cambierò subito i due 225.
Ho intenzione di provare una 18x10 APC.
Con il carrello non ho problemi, perchè ne ho messo uno molto alto in carbonio per F3A.
Quanto pesa il tuo modello?
per arrivare giusto, invece che lungo inizia con cambiare elica.
Poi arriva adinizio pista che sei alto un metro, di più non serve.
se ancora avessi troppa velocità controlla due cose: il minimo del motore ed il centraggio (probabie tu sia picchiato).
Il mio, essendo un F3A, anche se di vecchia generazione, sta di poco sotto i 5 kg, come da regolamento.

Ottima l' idea di togliere i 225 (c' ho rimesso un trainatore, un Ghost di cuccolo ed un Piper cub.. in tutti e tre i casi servo ammutolito o a fine corsa di sua spontanea volontà..)


Robbè
__________________
WWW.AAVIP.IT
ranox non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 14, 18:31   #10 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Airwolf 90
 
Data registr.: 30-11-2007
Residenza: Trinitapoli (BT)
Messaggi: 747
Per fare un buon atterraggio "lungo" devo venire per forza a meno di un metro a testata pista, altrimenti se la fà veramente tutta. Come detto precedentemente, il minimo è regolato come un motore a 4T.
In effetti ho notato che è un pò picchiato, perchè mettendolo in volo rovescio, il modello picchia notevolmente. Oggi gli ho tolto altri 120 gr e vedremo poi con la 18x10 come và.
Airwolf 90 non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks



Strumenti discussione
Visualizzazione

Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
cerco carrello per modello f3a 2X2 dimauro79 Compro 0 03 luglio 12 21:56
F3A 2x2 per RF G3 ricodigino Simulatori 0 03 maggio 07 21:48



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 15:18.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002