Tiger 60; La Tragedia. Soar 40 Sport: La Rinascita

[Lotus451]

Salve! Mi potreste fare la lista di tutti i pezzi da comprare per completare il modello (anche radio)?

[panterone]

Originalmente inviato da Lotus451

Salve! Mi potreste fare la lista di tutti i pezzi da comprare per completare il modello (anche radio)?

La TARANIS sul m ed r CV atono o la futaba da 7 canali intanto. 4 servi standard quelli da 7,4 v da jonathan Hitec da 12 euro circa. Una lipo 2 celle.

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[panterone]

Originalmente inviato da panterone

La TARANIS sul m ed r CV atono o la futaba da 7 canali intanto. 4 servi standard quelli da 7,4 v da jonathan Hitec da 12 euro circa. Una lipo 2 celle.

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Sul mercatino

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[Lotus451]

la lipo è per i servi giusto?
il motore quale mi consigli?
accessori per il motore?

Grazie dell'attenzione!!

[panterone]

Originalmente inviato da Lotus451

la lipo è per i servi giusto?
il motore quale mi consigli?
accessori per il motore?

Grazie dell'attenzione!!

si esattamente la lipo è legata a quei servi hitec che vanno benissimo e li ho montati. come motore minimo un 7,5 cc o 45....supertigre, asp o altro.
tx una 2,4.

[Lotus451]

Una dx7 come radio andrebbe bene?

[panterone]

Originalmente inviato da Lotus451

Una dx7 come radio andrebbe bene?

se ce la hai già si, ma se devi comperarla usata....ni...dipende quanto spendi....il vero problema è che se acquisti un marchio e poi compri le rx, alla fine se vuoi cambiare marchio ci rimetti e non poco. le spectrum non sono tanto quotate...
le tx che ti ho indicato prima sono entrambi ottime radio.
La prima dx7 o spectrum erano sensibili agli sbalzi di corrente e riprendevano il segnale dopo un po' di tempo quanto bastava per schiantarsi.
A suo tempo si stava ancora conle nimh ma probabilmente inserendoci la lipo dovrebbe andare bene, spero.
Io quando volo mi sento inscosciamente tranquillo con la mia futaba fast, perchè non c'è stato mai un problema in tanti anni in tanti soci al campo....forse gli aereomodellisti futaba sono più pignoli in tutto?
Non lo so ma o taranis-frsky o futaba-fast.
Con tutte le riceventi che ho compatibili futaba, se dovesse esplodere la mia tx prenderei sempre questo marchio.
Tutto dipende dai soldi che spendi. se la dx 7 la porti a casa per meno di 80 euro con 2 rx allora prendila.
Comunque anche la turnigy 9 va molto bene. L'amico Icarus l'ha usata in molti modelli con prestazioni e dimensioni diversi senza mai problemi. io al contrario la ho usata solo su i gommoli.
Il mio soar monta i 4 servi da 7,4v hitec, il supertigre 45 7,5cc con la 10x6 ed è favoloso.
Il punto debole è la copertura che dopo un po' si scolla e devi puntarlo con il ciano. per il resto è un ottimo modello, divertente e sopratutto lo vedi benissimo.

[icarus64]

Originalmente inviato da Stef84

Mi rivolgo a voi possessori del Soar40.
Già dai primi voli abbiamo notato su entrambi i modelli un anomalia, che, se pur in minima parte è comunque fastidiosa...mi spiego, alle basse velocità e con la corsa del servo alare ridotta all'70% i modelli risultavano sordi ai comandi,abbiamo aumentato la corsa all'80% ed il problema ora si presentava solo sul mio e su quello di mio fratello in modo minore.
Veniamo al dunque, oggi pomeriggio vado per primo io in volo e alla prima virata a sinistra per tornare sulla pista il modello si mette a coltello e non ne voleva proprio sapere di tornare dritto, ho insistito su comando a destra per un pò prima che il modello tornasse dritto...esito...mi sono ca..to sotto.
La mia domanda è lo fà anche a voi?

Originalmente inviato da panterone

ciao. Non è che il servo dell'ala tocca quello del motore?
Era un problema presente anche nella prima serie del tiger 40.
Ricontrolla che i servi non si tocchino.
Seconda cosa, il servo dell'ala è fissato bene o alcune viti non fanno forza?Perchè il servo non torna allo zero.

Quasi sicuramente si tratta della squadretta del servo motore che intercetta e disturba le leve degli alettoni. Io ho girato il servo degli alettoni di 180°, per poi scoprire che era sufficiente montare sul servo motore una squadretta più piccola.
Tornando alla velocità di punta: certamente durante il test non lo ho risparmiato dalle affondate, la la G.S (ground speed) di punta misurata dal gps è corretta.

Originalmente inviato da Lotus451

la lipo è per i servi giusto?
il motore quale mi consigli?
accessori per il motore?

Grazie dell'attenzione!!

Mi permetto di consigliarti di cercare aiuto presso un campo di volo; vedrasi che ti forniranno la necessaria preparazione e farti una idea più nitida di quello che ti appresti a fare (una Li-Po 2S su servi e Rx a voltaggio standard è buona per friggere uno o entrambi i citati componenti).

[panterone]

Originalmente inviato da icarus64

Quasi sicuramente si tratta della squadretta del servo motore che intercetta e disturba le leve degli alettoni. Io ho girato il servo degli alettoni di 180°, per poi scoprire che era sufficiente montare sul servo motore una squadretta più piccola.
Tornando alla velocità di punta: certamente durante il test non lo ho risparmiato dalle affondate, la la G.S (ground speed) di punta misurata dal gps è corretta.

Mi permetto di consigliarti di cercare aiuto presso un campo di volo; vedrasi che ti forniranno la necessaria preparazione e farti una idea più nitida di quello che ti appresti a fare (una Li-Po 2S su servi e Rx a voltaggio standard è buona per friggere uno o entrambi i citati componenti).

Carissimo. Aggiungo che si possono usare, anche con i servi da 6 v, batterie life da 2 celle. Io son anni che le utilizzo su tutti i miei modelli. Se a qualcuno posson servire ne ho un paio in più da vendere.

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[giachy96]

Ma life in diretta o attraverso un limitatore?

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