Problema cilindro YAMADA F91-AC

[larios]

Causa pessimo atterraggio qualche settimana fa ho danneggiato irreparabilmente il foro filettato dove si avvita il silenziatore del mio YAMADA F-91 AC.

Ecco il problema :
Dopo aver ordinato un cilindro di ricambio direttamente alla YAMADA in giappone (mobby non tiene piu' i ricambi di questo motore a parte qualche fondo di magazzino)
mi accorgo che la parte sporgente della camicia non e' identica a quella originale , il che rende impossibile l'inserimento della testa/cilindro nel carter.

Dopo aver tentato piu' volte di contattare YAMADA senza risposta , vorrei avere almeno il parere di qualcuno per sapere almeno come mai esistono DUE versioni di detto cilindro che non sono compatibili , ovvero se appartengono a due versioni dello stesso motore.

Sarebbe possibile sfilare la camicia del cilindro originale a caldo e sostituirla a quella del ricambio speditomi da YAMADA ?
Se qualcuno ha gia' fatto questa operazione magari ha qualche consiglio da darmi.

Nella foto si vedono i due cilindri , quello a destra e' l'originale , mentre quello a sinstra il ricambio , si vede che sono molto diversi , addirittuta non e' possibile nemmeno infilare la guarnizione.

Qualsiasi parere od aiuto e' bene accetto.

Grazie

[gattodistrada]

se luci dei trvasi e di scarico sono uguali (oltre che al diametro della camicia di acciaio) puoi anche sfilarla a caldo...

io pero' opterei per un helicoil sul filetto spanato. (quasi tuttele officine meccaniche o "carpenterie" hanno la possibilità di fare questo tripo di lavoro.)

[larios]

Quella dell'helicoil e' una buona idea , verifichero' se sia possibile farlo , non e' sicuro al 100% poiche' nell'impatto e' andato perso un pezzo del bordo filettato che si e' spezzato e quindi sara' necessario andare piu' a fondo con il nuovo filetto.

Grazie

[gattodistrada]

Originalmente inviato da larios

Quella dell'helicoil e' una buona idea , verifichero' se sia possibile farlo , non e' sicuro al 100% poiche' nell'impatto e' andato perso un pezzo del bordo filettato che si e' spezzato e quindi sara' necessario andare piu' a fondo con il nuovo filetto.

Grazie

se trovi un buon saldatore riesce anche a farti un riporto di materiale che poi va rifinito e rifilettato (meglio elicoil) ma se sotto c'e "polpa" puoi tranquillamente andare piu' a fondo e/o farlo passante con dado sull'altro lato eo dove viene piu' comodo.

[fofona]

Il motore YAMADA F91-AC é un 4 tempi, ne ho revisionato uno qualche mese fa, non ci sono luci o travasi che devi controllare.
Controlla piuttosto che i cilindri siano uguali le le camice trasferibili.
Ti suggerisco di trasferire la camicia da un clindro all'altro, molto meglio che saldature o altro ... d'altra parte hai comprato i ricambi

[il_biplano]

Andiamo con ordine:
hai ordinato il ricambio a Yamada. Lo hai pagato e ti è arrivato un ricambio apparentemente non compatibile.
Dunque, prima di escogitare lavorazioni e manomissioni che possono anche danneggiare i pezzi, insisterei e pazienterei nell'avere risposte da Yamada: manda una foto a LORO e non qui sul forum dei due pezzi. Senti cosa ti dicono...una spiegazione te la devono dare.

Poi se vuoi rischiarti a manomettere e/o modificare i pezzi sai che da Yamada nulla avrai più a pretendere...

IMHO

[toratora72]

Originalmente inviato da larios

Causa pessimo atterraggio qualche settimana fa ho danneggiato irreparabilmente il foro filettato dove si avvita il silenziatore del mio YAMADA F-91 AC.

Ecco il problema :
Dopo aver ordinato un cilindro di ricambio direttamente alla YAMADA in giappone (mobby non tiene piu' i ricambi di questo motore a parte qualche fondo di magazzino)
mi accorgo che la parte sporgente della camicia non e' identica a quella originale , il che rende impossibile l'inserimento della testa/cilindro nel carter.

Dopo aver tentato piu' volte di contattare YAMADA senza risposta , vorrei avere almeno il parere di qualcuno per sapere almeno come mai esistono DUE versioni di detto cilindro che non sono compatibili , ovvero se appartengono a due versioni dello stesso motore.

Sarebbe possibile sfilare la camicia del cilindro originale a caldo e sostituirla a quella del ricambio speditomi da YAMADA ?
Se qualcuno ha gia' fatto questa operazione magari ha qualche consiglio da darmi.

Nella foto si vedono i due cilindri , quello a destra e' l'originale , mentre quello a sinstra il ricambio , si vede che sono molto diversi , addirittuta non e' possibile nemmeno infilare la guarnizione.

Qualsiasi parere od aiuto e' bene accetto.

Grazie

da profano,saldare forare disassemblare,non farei nulla di tutto cio',portare il cilindro da un buon tornitore far tornire l'ecedenza e dove manca ciccia un bel collare riportato.comunque prima farei la manovra proposta da biplano anche perche' non credo te lo abbiano regalato e tutte le manovre proposte comportano soldi aggiuntivi e "pericolo" di un lavoro mal riuscito.inoltre se rifiletti il tuo ti trovi un cilindro nuovo di pacca a prendere polvere.INSISTI con yamada.

[larios]

Ovviamente ho mandato via e-mail a YAMADA la stessa foto che ho postato in questo forum assieme ad altre , dopo aver atteso 4-5 gg. ho mandato un'altra e-mail , il fatto e' che quando si e' trattato di vendere un ricambio sono stati fulminei a rispondere , mentre adesso...
Quindi le e-mail le leggono eccome...
Comunque penso che aspettero' ancora e faro' altri solleciti , ma prima o poi se non ricevo risposte mi dovro' decidere e penso che tentero' di scambiare le camicie.

[toratora72]

Originalmente inviato da larios

Ovviamente ho mandato via e-mail a YAMADA la stessa foto che ho postato in questo forum assieme ad altre , dopo aver atteso 4-5 gg. ho mandato un'altra e-mail , il fatto e' che quando si e' trattato di vendere un ricambio sono stati fulminei a rispondere , mentre adesso...
Quindi le e-mail le leggono eccome...

Prova,mandano una e-mail per avere un pezzo poco costoso e quando ti rispondono fai l'ordine indicando il problema e se non avrai risposta mandali a fare in ..... e prova le varie soluzioni.

[larios]

Ringrazio tutti per la collaborazione.

Dopo ripetuti solleciti ho avuto una risposta dalla YAMADA :

Mi hanno detto che il mio cilindro originale e' del vecchio tipo e che momentaneamente non ne hanno in magazzino.
Me ne manderanno uno appena possibile GRATIS (ma io non ci credo mica tanto).

NEL FRATTEMPO MI HANNO CONSIGLIATO DI ACQUISTARE UN CARTER ED UNA GUARNIZIONE DEL NUOVO MODELLO !!!!

Forte no ???
Non so se ridere o piangere , va beh nella vita c'e' di peggio.
Ciaoo