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Vecchio 05 agosto 09, 08:15   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
l'avevo detto di controllare le rulliere di biella..
avevi ragione tu, ma cos è il punto debole o semplice intuizione?
ciao e grazie
omar72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 agosto 09, 08:37   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da omar72 Visualizza messaggio
avevi ragione tu, ma cos è il punto debole o semplice intuizione?
ciao e grazie
sono gli unici cuscinetti che possono saltare..e far danni..

solitamente saltano per scarsita di lubrificazione.. o perche si sono logorati...
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 agosto 09, 09:09   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di il_biplano
 
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
sono gli unici cuscinetti che possono saltare..e far danni..

solitamente saltano per scarsita di lubrificazione.. o perche si sono logorati...
quanto meglio erano i vecchi 50ini con le loro bronzine ? Non avranno fatto 8000rpm, ma non mandavano a spasso rullini per i carter...Credo comunque che sia una modifica fattibile, no?
il_biplano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 agosto 09, 10:18   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da il_biplano Visualizza messaggio
quanto meglio erano i vecchi 50ini con le loro bronzine ? Non avranno fatto 8000rpm, ma non mandavano a spasso rullini per i carter...Credo comunque che sia una modifica fattibile, no?

fattibile si.. funzionale ed usabile.. uhm la vedo dura..
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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