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Vecchio 21 agosto 06, 16:34   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ferkahu
Allora primo problema è la resa = tante lipo=tanti soldini=poca autonomia
Secondo?
Io non volevo scoraggiarti, solo farti notare un aspetto peculiare delle ventole intubate, che pero' come viene giustamente fatto notare da batman è parzialmente superato utilizzando brushless + lipo, che ormai sono giunte ad un livello tale da permettere autonomie e prestazioni davvero notevoli...
fai attenzione alle dimensioni pero': se il tuo progetto a ventole intubate prevede 2,5 mt. di apertura alare o giù di li', allora davvero credo che anche l'investimento economico sia notevole...
se invece ti mantieni su dimensioni inferiori credo basti notevolmente di meno...
din_s non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 agosto 06, 23:04   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da din_s
Io non volevo scoraggiarti, solo farti notare un aspetto peculiare delle ventole intubate, che pero' come viene giustamente fatto notare da batman è parzialmente superato utilizzando brushless + lipo, che ormai sono giunte ad un livello tale da permettere autonomie e prestazioni davvero notevoli...
fai attenzione alle dimensioni pero': se il tuo progetto a ventole intubate prevede 2,5 mt. di apertura alare o giù di li', allora davvero credo che anche l'investimento economico sia notevole...
se invece ti mantieni su dimensioni inferiori credo basti notevolmente di meno...
Anche le ventole elettriche, hanno raggiunto potenze e autonimia notevoli.
Vicino la mia zona, c'è il mitico Ferrini che fa quasi esclusivamente ventole elettriche già da qualche anno e ha raggiunto livelli davvero notevoli.
Niente a che vedere con depronazzi et similia ma modelli con fiocchi e controfiocchi che non sfigurano certo di fronte alle migliori turbine. Nemmeno per il rumore.
Se poi parliamo di autonomia, anche le turbine hanno i loro bravi problemucci, visti i consumi ASTRONOMICI e la conseguenza di dover imbarcare litri (e kili) di carburante.
Peppe46 non è collegato   Rispondi citando
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