Voglia di Velocità - Speedaholic access only

[pil44]

Originalmente inviato da dea90

hobbywing platinum pro da 100A (4A di bec, mi sono sbagliato)

io quando supero i 100 ampere metto sempre il bec separato....
nel mio platinum 100 ho tagliato il filo centrale e messa lipo e bec...

secondo me uno almeno ha fatto tutto quello che poteva per portare a casa il modello....


anche al mio campo ci sono stati problemi con i moduli corona montati su futaba, nessun problema invece per i frsky...

[dea90]

Ero convinto avesse piu A...boh comunwue radio e modelli non miei, alla fine il proprietario è passato a futaba e problemi finiti

[magrinsi]

Diffidate degli incollaggi russi...

[dea90]

Domanda: plettenberg hp220/30/A3 P4 5:1 su un pike superior (tuttofibra, 3.3m, circa 3kg) quante celle e che elica per salire in verticale diciamo decentemente?

[magrinsi]

Salire in verticale decentemente su voglia di vel. e' un po fuori tema..;).


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[pil44]

eccolo ...colorazione personale.....( fatta dagli x ragazzi...)

per me è bellissimo...

[greg89]

Originalmente inviato da dea90

Domanda: plettenberg hp220/30/A3 P4 5:1 su un pike superior (tuttofibra, 3.3m, circa 3kg) quante celle e che elica per salire in verticale diciamo decentemente?

allora,
con 5 celle e la 17/10 avresti circa 4kg di tiro, circa 50A, significa una risalità in verticale, ma un pò moscia..
se però vuoi qualcosa di più brioso, vai a 6 celle, sempre 17/10, però sarai a circa 65A, e avrai un tiro stimato di circa 4,8kg.. occhio che potrai usare il motore, proprio solo per le risalite e poi lasciarlo in pace per un pò, un uso intensivo potrebbe causare surriscaldamenti.

[dea90]

Originalmente inviato da magrinsi

Salire in verticale decentemente su voglia di vel. e' un po fuori tema..;).


Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

Fuori tema mica tanto, volevo salire in verticale piu veloce possibile con questa motorizzazione, non pretendo prestazioni da f5b ma almeno qualcosa di divertente con questo motore ;) e poi siete voi gli esperti di motoroni, eliche e riduttori

Originalmente inviato da greg89

allora,
con 5 celle e la 17/10 avresti circa 4kg di tiro, circa 50A, significa una risalità in verticale, ma un pò moscia..
se però vuoi qualcosa di più brioso, vai a 6 celle, sempre 17/10, però sarai a circa 65A, e avrai un tiro stimato di circa 4,8kg.. occhio che potrai usare il motore, proprio solo per le risalite e poi lasciarlo in pace per un pò, un uso intensivo potrebbe causare surriscaldamenti.

Il precedente proprietario lo usava con 3 celle e 14x8 e diceva che era moscio...provero con 6 celle e 14x8 per cominciare, intanto prendo una 17x10
Grazie greg

[giava76]

Originalmente inviato da pil44

eccolo ...colorazione personale.....( fatta dagli x ragazzi...)

per me è bellissimo...

Allegato 264894

Allegato 264895

Allegato 264896

il ramarro con make up arancio comunque alla fine non è male ;) ora basta metterci su un pò di elettronica e fare qualche fischio i naffondata.. poi via di motorazzo per risalite interessanti.. e non fuori tema ;)

[greg89]

Originalmente inviato da dea90

Fuori tema mica tanto, volevo salire in verticale piu veloce possibile con questa motorizzazione, non pretendo prestazioni da f5b ma almeno qualcosa di divertente con questo motore ;) e poi siete voi gli esperti di motoroni, eliche e riduttori



Il precedente proprietario lo usava con 3 celle e 14x8 e diceva che era moscio...provero con 6 celle e 14x8 per cominciare, intanto prendo una 17x10
Grazie greg

prima di scriverti, sono andato a leggermi sul sito plettenberg cosa consigliano.. il setup a 6 celle e 17x10 è un filo oltre le loro tabelle.. ma conoscendo l'azienda, non penso avrà il minimo problema..