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Vecchio 18 agosto 08, 13:02   #81 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da merengue Visualizza messaggio
il quadruplo? 36 euro a cella??

a me non costano così.. assolutamente.. a prenderle bene, dovrebbero costare sui 8-10 euro a cella (anche meno).

Dove si possono prendere bene le 1100mah?
uragano47812 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 agosto 08, 12:40   #82 (permalink)  Top
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L'avatar di myzyo
 
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Exclamation mumble mumble....

Non male questo parkmaster forse però è un tantino fragile...
Durante il mio quarto o quinto volo c'è stata una "bella" sorpresa.
Mi si è staccato il motore in volo a causa della rottura dell'elapor che supporta il motore stesso nella parte superiore!
Postmetto che il modello non l'ho mai battuto in terra.....boh.
Potete immaginare il leggero tritume fatto dall'elica ai danni dell'elapor compresi i cavi del motore.
Bè poco male in fondo se non fosse che in casa non ho praticamente nessun materiale e che i negozi sono praticamente chiusi se non quelli online.
Veniamo alla domanda, ho necesariamente tagliato il muso al bel modelletto e adesso devo rifare il castello motore. Che materiale dovrò usare per stare il più leggero possibile? Balsa o compensato?
__________________
Il gioc....ehm il mondo è bello perchè dura poco...

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Vecchio 19 agosto 08, 13:06   #83 (permalink)  Top
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L'avatar di andycar
 
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Originalmente inviato da myzyo Visualizza messaggio
Non male questo parkmaster forse però è un tantino fragile...
Durante il mio quarto o quinto volo c'è stata una "bella" sorpresa.
Mi si è staccato il motore in volo a causa della rottura dell'elapor che supporta il motore stesso nella parte superiore!
Postmetto che il modello non l'ho mai battuto in terra.....boh.
Potete immaginare il leggero tritume fatto dall'elica ai danni dell'elapor compresi i cavi del motore.
Bè poco male in fondo se non fosse che in casa non ho praticamente nessun materiale e che i negozi sono praticamente chiusi se non quelli online.
Veniamo alla domanda, ho necesariamente tagliato il muso al bel modelletto e adesso devo rifare il castello motore. Che materiale dovrò usare per stare il più leggero possibile? Balsa o compensato?
E' successo anche a me, ma appena sentito il cambio di "rumore" ho spento il motore e son venuto giù, quindi non ha fatto in tempo a strapparsi del tutto, ho incollato con ciano messo due spezzoni di piattina di carbonio come rinforzo, e non ho più avuto problemi.

Se usi la balsa non puoi incollarla di testa, devi fare delle "guance" e vai parecchio su con il peso, la soluzione migliore è usare l'EPP che puoi incollare con la ciano "di testa" eventualmente con un paio di rinforzi in carbonio annegati dentro (tipo come quelli che ha già nella parte inferiore del castello motore).

L'elapor non è altro che EPP stampato, e con la ciano (quella normale, non quella per polistirolo) si incolla perfettamente.
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Io???
Io volo in giardino!!! (Cioè... ci volavo da giovane.)
http://www.youtube.com/results?searc...ype=&aq=-1&oq=
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Vecchio 19 agosto 08, 13:47   #84 (permalink)  Top
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mi sa tanto che oggi pom farò un salto da luchini a prendere del materiale ho visto che oggi è aperto
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Vecchio 19 agosto 08, 20:12   #85 (permalink)  Top
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Bello questo parkmaster, più ci volo e più mi diverto e trovo feeling.

unico dubbio è il prop saver... In certe manovre sento che l'elica e il motore fanno un rumore strano e credo sia dovuto al fatto che l'or non tiene abbastanza. Secondo voi è meglio che monto il mozzo fisso o è sempre meglio il prop saver anche se atterro sempre su asfalto (ho montato il carrello).
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Vecchio 19 agosto 08, 22:17   #86 (permalink)  Top
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da profano ti posso dire che forse nelle manovre più "Hard" è meglio se l'elica è fissata sul mozzo senza il salvaelica così da essere meno soggetta a flessibilità e poi se atterri su asfalto non hai certo problemi di romperla.

comunque aspetta pareri più autorevoli del mio
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Vecchio 20 agosto 08, 00:41   #87 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da uragano47812 Visualizza messaggio
Bello questo parkmaster, più ci volo e più mi diverto e trovo feeling.

unico dubbio è il prop saver... In certe manovre sento che l'elica e il motore fanno un rumore strano e credo sia dovuto al fatto che l'or non tiene abbastanza. Secondo voi è meglio che monto il mozzo fisso o è sempre meglio il prop saver anche se atterro sempre su asfalto (ho montato il carrello).
Quoto in pieno!! l'ho collaudato sabato per un mio collega di lavoro che non è ancora in gradi di pilotarlo... ed a fine giornata mi sono preso la briga di metterlo nella mia auto anziche la sua!! Mio mio mio.
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Vecchio 20 agosto 08, 01:05   #88 (permalink)  Top
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Dove si possono prendere bene le 1100mah?
cerca black&decker VPX , anche su ebay, sono pacchi da 2s (due celle) e costano sui 20$
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Vecchio 20 agosto 08, 22:37   #89 (permalink)  Top
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questa è la nota negativa... pesa 490 gr con il 20-22 e evolite 1350, colpa della fusoliera da 25mm.

Un altra cosa che mi mette un po in crisi è la velocità di rollio... praticamente un trapano

Normalmente è un vantaggio, ma se vai un attimo in tilt... sei fregato.
Come vedi questo blast? troppo critico nel prestallo visto il peso?
il carrello lo hai messo??visto che vorrei fare un'altro che mi dici..........
ciao
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Vecchio 20 agosto 08, 23:03   #90 (permalink)  Top
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L'avatar di andycar
 
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Come vedi questo blast? troppo critico nel prestallo visto il peso?
il carrello lo hai messo??visto che vorrei fare un'altro che mi dici..........
ciao
Guarda... se non c'è vento vola meglio del parkmaster, e anche se pesa quasi 500 gr ( compreso il carrello ) non ha nessun problema nel prestallo.

il problema è che con un po di vento cambia completamente "carattere" e diventa un po "stronzetto"

Il parkmaster invece è quello che regge il vento meglio, domenica scorsa al campo (c'era un bel venticello) a un certo punto abbiamo messo via i vari Flash, Superzoom, e Blast... ma il parkmaster volava ancora.
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